2015年9月18日，美国环境保护署指控大众汽车所售部分柴油车安装了专门应对尾气排放检测的软件，可以识别汽车是否处于被检测状态，继而在车检时秘密启动，从而使汽车能够在车检时以“高环保标准”过关，而在平时行驶时，这些汽车却大量排放污染物，最大可达美国法定标准的40倍。
违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。接着就是令大众集团感到抓狂的“割地赔款”时间了。
大众再次深陷造假事件
事情过去3年，就在人们开始对大众造假的行为淡忘的时候，他们又再次爆出作弊丑闻！近日，大众汽车公司再次因“排放门”丑闻吃到第三张巨额罚单，只是地点变成了巴西。据巴西媒体报道，巴西环境部门调查显示大众汽车公司在柴油车上安装了作弊软件，用以掩盖尾气排放超标数据。
巴西消费者保护机构日前对大众汽车公司开出了720万雷亚尔（约折合190万美元）的罚单。而此罚单是目前巴西政府对大众方面开具的第三份罚单。算上之前的两份罚单，截止到目前为止，大众汽车公司因尾气排放问题在巴西累计被罚款6550万雷亚尔（约折合1715万美元）。
此外，2015年，巴西圣保罗消费者权益保护机构也对大众在巴西的子公司罚款830万雷亚尔（约折合220万美元）。以及大众在巴西的子公司被处以5000万雷亚尔（约折合1310万美元）的行政罚单。
巴西环境和可再生自然资源管理局则代表巴西政府，勒令大众方面尽快尽快召回问题车辆。大众汽车公司随后对造假行为供认不讳，并宣布在巴西召回涉事的17057辆柴油皮卡，并声明在巴西全面停止使用作弊软件。
印度又查出大众欺诈行为
在地球的另一个角落，大众在印度作弊也被曝光：外媒报道，大众因将安装了“排放作弊装置”的大众车销往印度市场，遭到揭发后大众被告上法庭，近日印度国家绿色法庭（NGT）对德国大众汽车公司处以50亿卢比（约折合7100万美元）的罚款。
印度方面认为，大众此举严重破环了环境，因大众柴油车里的过量氮氧化物（NOx）排放对印度空气造成了污染。在印度绿色法庭审理案件过程中，有法律人士还提出印度应该禁售大众汽车。
美国相关部门再次控诉大众
巴西、印度这边东窗事发把大众折腾的焦头烂额，另一边的美国也并没有消停：在与美国当局达成刑事、民事和解后的近三年时间后，大众汽车再次因为“排放门”丑闻跟监管机构“杠上了”。3月14日周四，美国证券交易委员会（SEC）向法院递交民事诉状，指控大众汽车及其前首席执行官Martin Winterkorn在柴油车排放造假丑闻中屡次欺骗美国投资者。
SEC称，在2014年4月至2015年5月期间，大众汽车在美国市场发行了逾130亿美元的债券及资产支持证券，但该公司高管当时已经知悉有超过50万辆在美国道路上奔跑的大众汽车尾气排放严重超标。由此，大众在汽车质量、环保要求以及公司财务状况等方面向投资者和承销商做出了虚假且具有误导性的承诺，并在以更具吸引力的利率发行债券时，为公司获取了财务利益。
SEC认为，“大众从未偿还通过欺诈手段获得的数亿美元利益”，因此要求法院颁布永久禁令，按照审前利息追缴这部分“不义之财”，并要求进行进一步的民事赔偿。虽然最初大众获判可能赔偿约180亿美元的总罚金，但大众此后付出的实际代价则高达约328亿美元，其中包括向美国大众车主、环境监管机构、各大经销商的赔款，其中光美国刑事及民事罚款就达到43亿美元。
且行且珍惜
大众，一个原先被很多中国车主视为神级存在的德国优质汽车制造商，一个日耳曼汽车高品质神话的代表品牌，如今却因为造假、欺诈而身败名裂。在国内更是烧机油、正时链条崩溃、白血病等事件层出不穷。如今大众旗下品牌在国人心目中的形象可以说是一落千丈，作为从小看着上海大众品牌从无到有的我，真心希望大众能走入正途，且行且珍惜！
违规排放涉及的车款包括2008年之后销售的捷达、甲壳虫、高尔夫、奥迪A3，以及2014至2015款帕萨特。根据美国《清洁空气法》，每辆违规排放的汽车可能会被处以最高3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。接着就是令大众集团感到抓狂的“割地赔款”时间了。
大众再次深陷造假事件
事情过去3年，就在人们开始对大众造假的行为淡忘的时候，他们又再次爆出作弊丑闻！近日，大众汽车公司再次因“排放门”丑闻吃到第三张巨额罚单，只是地点变成了巴西。据巴西媒体报道，巴西环境部门调查显示大众汽车公司在柴油车上安装了作弊软件，用以掩盖尾气排放超标数据。
巴西消费者保护机构日前对大众汽车公司开出了720万雷亚尔（约折合190万美元）的罚单。而此罚单是目前巴西政府对大众方面开具的第三份罚单。算上之前的两份罚单，截止到目前为止，大众汽车公司因尾气排放问题在巴西累计被罚款6550万雷亚尔（约折合1715万美元）。
此外，2015年，巴西圣保罗消费者权益保护机构也对大众在巴西的子公司罚款830万雷亚尔（约折合220万美元）。以及大众在巴西的子公司被处以5000万雷亚尔（约折合1310万美元）的行政罚单。
巴西环境和可再生自然资源管理局则代表巴西政府，勒令大众方面尽快尽快召回问题车辆。大众汽车公司随后对造假行为供认不讳，并宣布在巴西召回涉事的17057辆柴油皮卡，并声明在巴西全面停止使用作弊软件。
印度又查出大众欺诈行为
在地球的另一个角落，大众在印度作弊也被曝光：外媒报道，大众因将安装了“排放作弊装置”的大众车销往印度市场，遭到揭发后大众被告上法庭，近日印度国家绿色法庭（NGT）对德国大众汽车公司处以50亿卢比（约折合7100万美元）的罚款。
印度方面认为，大众此举严重破环了环境，因大众柴油车里的过量氮氧化物（NOx）排放对印度空气造成了污染。在印度绿色法庭审理案件过程中，有法律人士还提出印度应该禁售大众汽车。
美国相关部门再次控诉大众
巴西、印度这边东窗事发把大众折腾的焦头烂额，另一边的美国也并没有消停：在与美国当局达成刑事、民事和解后的近三年时间后，大众汽车再次因为“排放门”丑闻跟监管机构“杠上了”。3月14日周四，美国证券交易委员会（SEC）向法院递交民事诉状，指控大众汽车及其前首席执行官Martin Winterkorn在柴油车排放造假丑闻中屡次欺骗美国投资者。
SEC称，在2014年4月至2015年5月期间，大众汽车在美国市场发行了逾130亿美元的债券及资产支持证券，但该公司高管当时已经知悉有超过50万辆在美国道路上奔跑的大众汽车尾气排放严重超标。由此，大众在汽车质量、环保要求以及公司财务状况等方面向投资者和承销商做出了虚假且具有误导性的承诺，并在以更具吸引力的利率发行债券时，为公司获取了财务利益。
SEC认为，“大众从未偿还通过欺诈手段获得的数亿美元利益”，因此要求法院颁布永久禁令，按照审前利息追缴这部分“不义之财”，并要求进行进一步的民事赔偿。虽然最初大众获判可能赔偿约180亿美元的总罚金，但大众此后付出的实际代价则高达约328亿美元，其中包括向美国大众车主、环境监管机构、各大经销商的赔款，其中光美国刑事及民事罚款就达到43亿美元。
且行且珍惜
大众，一个原先被很多中国车主视为神级存在的德国优质汽车制造商，一个日耳曼汽车高品质神话的代表品牌，如今却因为造假、欺诈而身败名裂。在国内更是烧机油、正时链条崩溃、白血病等事件层出不穷。如今大众旗下品牌在国人心目中的形象可以说是一落千丈，作为从小看着上海大众品牌从无到有的我，真心希望大众能走入正途，且行且珍惜！
