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HXD3型机车的手柄级位问题
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HMSHXD
运用科长
14
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不是司机,业余爱好者,有点问题想请教
图中的N应该是牵引和电制的档位吧?这样的所谓“准恒速控制”,相比正常的定速功能有什么好处吗?想加速到60km/h以上就必须用牵引力很高的7档,会不会容易空转?
还有这个制动曲线我是完全没看懂。。。12档最大挡位却只能在110km/h以上使用?而且制动力还不如最小的1档?这是为什么
送TA礼物
IP属地:上海
1楼
2019-03-22 00:00
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红旗自行车
车队书记
9
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去学习一下力学,再回来看就懂了
IP属地:山东
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2楼
2019-03-22 02:29
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猫朔Official
车队队长
10
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对N是档位 牵引13级 制动12级 定速可以让速度维持在固定值 使机车平稳驾驶 这个制动曲线的意思 低速60多一点以内 制动是恒制动力 60以后是恒功率 速度太快制动力很大会导致动轮磨损。理论解释就是P=FV 功率一定 速度越快制动力越小
IP属地:黑龙江
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iPhone客户端
4楼
2019-03-22 09:36
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HMSHXD
运用科长
14
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顶顶
IP属地:上海
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5楼
2019-03-24 18:57
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乐百5
司机学员
1
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准恒速就是速度接近手柄级位的时候逐渐降低牵引力保持恒定速度运行,定速就是速度低了加速,速度高了上电制动,动车组是密接式车钩再加动力分散冲动小,普通列车用电制动冲动太大。
IP属地:江苏
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6楼
2019-03-24 22:45
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Eric833989
司机学员
1
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请楼主解释一下,还是看不明白
7楼
2020-11-05 11:02
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上局沪段ss9
车队书记
9
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去买本《机车电传动与控制》看完就懂了
IP属地:江苏
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8楼
2020-11-05 13:53
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