火花塞

火花塞为发动机气缸点火,所以要想发动机正常启动,火花塞必须没有问题。虽然火花塞的材质和寿命不同。但是车子开了6万公里,火花塞肯定会出现严重的磨耗,必须更换。火花塞更换不及时,会增加发动机的积碳现象,油耗也会变高,车子还可能出现抖动现象。
机油

除了机油之外的还有润滑油,包括刹车油还有变速箱油,都要及时更换。这种油的作用就是为了让零部件之间的磨损降低,延长发动机的使用寿命。所以说大家一定要重视起来,很多车主也是后悔才知道。
防冻液

大部分家用轿车的防冻液是每两年或许四万公里更换一次。当然这只是一个参考的更换周期,大能够依据实际运用状况来更换,由于多走一两千万公里或许运用周期延伸多一年半载左右,问题也不大。假如用车强度大的话,就能够提早更换。
更换正时皮带

通常,发动机正时皮带分为两种:一种是正时皮带,另外一种是正时链条。对于正时皮带,一般更换周期为5-8万公里,而正时链条不用进行更换。所谓正时皮带就是连接曲轴和凸轮轴上的皮带,通过曲轴转动周期来控制气门开启和关闭的时机。如果当正时皮带出现错乱就会影响气门的正常工作,从而造成发动机顶缸。所以,正时皮带到了一定使用寿命时必须更换,否则等皮带出现断裂时就不单单是更换一根皮带那么简单了。
总的说来, 当汽车行驶6万公里后就需要做一次大的保养了。机油,机滤,空气滤芯和汽油滤清器。冷却液,制动液,变速器齿轮油,火花塞,转向助力油这些都需要进行更换。此外还要清洗一下节气门及喷油器及三元催化转换器,对调轮胎等。