我没见过白天和黑夜，没见过春天，秋天和冬天。
我出生在刹车时代结束后，地球刚刚停转。
地球自转刹车用了42年，比联合政府计划的晚了三年。妈妈给我讲过我们家最后一次看日落的时候，太阳用了整整三天三夜再落下去，当然，以后没有天，也没有夜了。东半球在相当一段长的时间里，会处于永久的黄昏之中。就在那次漫长的日落之中，我出生了。

黄昏不意味着昏暗，地球发动机把整个北半球照的通明。地球发动机共有一万台，分布在亚洲和美洲大陆的各个平原上，从我住的地方可以看到几百台发动机喷出的等离子体光柱，你想想一个巨大的宫殿，有雅典卫城上的神殿那么大。点钟有无数根顶天立地的巨柱，每一根柱子像一根巨大灯管那样发出蓝白色的强光，而你，是那巨大宫殿地板上的一个细菌。这样你就可以想象到我所在的世界是什么样子了。其实这样描述还不是太准确，是地球发动机产生的切线推力分量，杀住了地球的自转，因此地球发动机的喷射必须有一定的角度，这样天空中的那些巨形光柱是倾斜的，我们是处在一个将要倾倒的巨殿中！南半球的人，来当北半球后突然置身于这个环境中，有许多人会精神失常的。比这景象更可怕的是发动机带来的酷热，户外，气温高达七八十摄氏度，必须穿冷却服才能外出。在这样的气温下，常常会有暴雨，而发动机光柱穿过乌云之的景象简直是一场噩梦。爷爷老糊涂了，有一次被酷热折磨的实在受不了了，看到下大雨，喜出望外赤膊出门去，我们没来得及拦住他，外面的雨点已被发动机超高温的等离子光柱烤热把他身上烫起来一层水泡。

在我小学入学时，作为一门课程，教师带我们班的30个孩子进行了一次环球旅行。

我们首先近距离见到了地球发动机，是在石家庄附近的太行山处口看到他的。那是一座金属的高山，他占据了半个天空。与它相比西边的太行山山脉如同一串小土丘。有孩子说他像珠峰一样高，我们的班主任小星老师笑着告诉我们这做发动机的高度是11000米比珠峰还有要高2000多米。人们管它叫上帝的喷灯，我们站在他的阴影中，感受它通过大地传来的震动

由于楼主为学生党，所以周一到周五不能更周六到周天可以更
因为清明长假的原因，我要回家去过这个假期只有今天能更

地下城场景的时候布景可能会有点粗略，毕竟是在家里沙发下拍的，况且没那么多零件做支洞

我问小星老师地球发动机是如何把岩石凿成燃料的。
重元素聚变是一门很深的学问，现在跟你们讲不明白，你们只需知道地球发动机是人类建造的力量最大的机器，比如我们现在所在所在的华北794号全功率运行时能向大地产生150亿吨的推力

今天先更到这儿，因为下一个场景的布景太复杂

今天先布景造完布景，明天更

做那个场面的时候不拍天不就得了

我们乘上一种叫船的古老交通工具在海面上航行，地球发动机的光柱在后面越来越远，一天以后就完全看不见了，这是大爱处在两片霞光之前，一片是西面地球发动机的光柱的青蓝色霞光，一片是东方海平面下太阳产生的粉红色霞光，我们的船就行驶在这两部分的分界处，这景色真是奇妙，但随着青蓝色霞光的渐渐减弱和粉红色霞光的渐渐增强，一种不安的气氛在船上弥漫开来。甲板上见不到孩子们了，他们都躲在船舱里，不出来，帘子也被紧紧拉上。一天后，我们最害怕的那一时刻终于到来了，我们集合在用作教室的大舱中，小星老师庄严的宣布，孩子们，我们要去看日出了。
其实人类把太阳与恐惧连在一起也只有这三四个世纪的事，这之前人们是不怕太阳的。他们对着初升的太阳欢呼，赞颂落日的美丽。
三个多世纪前天体物理学家就发现太阳内部氢转为氦的速度突然加快(=ﾟДﾟ=)，于是，他们发射了上万个探测器穿过太阳，最终建立了这个恒星完整精确的数字模型。去星计算机对这个模型计算的结果表明：太阳的演化向主星序外偏移，氦元素的聚变将在很短的时间内传遍整个太阳内部，由此产生一次氦闪的剧烈爆发，之后太阳将变为一颗巨大的黯淡的红巨星，他膨胀到如此之大，乃至地球将在太阳内部。事实上，在这次的氦闪爆发中，我们的星球已经被气化了，这一切将在400年内发生，现在已经过了380年。太阳的照片将渣灰和吞没太阳系所有适合居住的类地行星，并是使所有类木行星完全改变形态和轨道。做第一次氦闪后，随着重元素在太阳中心的反复聚集，太阳氦闪将在一段时间内反复发生，这一段时间是相对于恒星说的，长度可能相当于上千个人类历史。而按照人类目前的技术力量，全人类移民唯一可行的目标是人马座比邻星，这是据我们最近的恒星有4.3光年的路程，以上看法人们已经达成共识，争论的焦点在移民方式上。
为了加强教学效果，我们的船在太平洋上折返了两次，又给我们制造了两次人数，现在我们已经完全适应了，也相信了南半球那些每天面对太阳的孩子确实能活下去。
之后我们就在太阳下杭行了，太阳在空中越剩越高，这几天凉爽下来的天气又热了起来，我正在自己的舱里昏睡，听到有骚乱的人声，灵儿推开房门，探进头来。