面对补贴退坡，看比亚迪给自己筑造了怎样的“护城河”

3月26日，《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》正式出台，按照通知，2019年新能源汽车补贴标准在2018年基础上平均退坡50%。补贴退坡，很多人认为，是摆在新能源汽车企业面前的一道难题。因为，补贴少了，对原本效益还好的企业来说，还能勉强维持。对原本就效益不好，甚至亏损较大的企业来说，就是雪上加霜。
有别于其他造车新势力，作为新能源领域的领军企业，比亚迪在这次“危机”中反而显得比较轻松。因为其提早布局了政策+市场的双轮驱动销售模式，如今全产品线、全产业链布局、开放系统、核心技术储备及成本控制能力，已然为比亚迪建起了一道深长的“护城河”。有行业人士分析，当下车市对众多车企来说是“凛冬将至”，以比亚迪为代表的头部玩家却即将迎来新的“春天”。