4月5日，京九下行线跨商合杭铁路现浇梁完成浇筑。
京九下行现浇梁工程是商合杭铁路施工安全风险最大的控制工程之一，2018年被京福客专安徽公司列入中度风险源工点。京九下行线阜阳特大桥同期施工段全长377.36m，下部结构中25米以上高墩 10个、门式墩4个；上部结构为13孔现浇简支箱梁，其中上跨商合杭正线5孔。
自2018年8月15日上部结构开工以来，商合杭项目部充分发挥安全管理工作优势，做到现场安全可控，有效防范了各类风险，实现了“零事故、零伤害”的安全目标。在施工过程中，项目部以“建设商合杭铁路，造福当地人民”为己任，针对施工节点目标，科学管理，合理配置资源，多措并举，攻坚克难，确保了京九下行现浇梁作业优质高效推进。
京九下行现浇梁作业圆满完成，充分体现出了商合杭项目的管理优势和技术优势，同时也为项目后续工序施工提供了有力保证。