买了途达之后才入越野的坑，发现我参加的这个越野俱乐部里面很多人开的驭胜，刚开始还以为是什么纯进口的车，看起来很硬派，相比之下途达外观就不是那么硬，比较柔和。和车友们交谈才知道是国产车，江铃驭胜S350，在俱乐部的活动里面也开了很多次，有一次我的途达陷泥坑里还是一辆驭胜帮我脱困的。
对比了下驭胜S350和途达，最大的感受差别就是驭胜的动力更足一些，途达在低速40迈以下油门有点肉，而且刹车比较紧，力度控制没有驭胜来的舒服。查了资料才知道因为驭胜S350用的是盘式刹车，我的途达是股式刹车。
我觉得驭胜最大的优势是价格，顶配自动四驱才不到十八万，我的自动两驱入门版裸车价都要十八万八，当时要是买驭胜的话，省下来的钱都足够改装了
对比了下驭胜S350和途达，最大的感受差别就是驭胜的动力更足一些，途达在低速40迈以下油门有点肉，而且刹车比较紧，力度控制没有驭胜来的舒服。查了资料才知道因为驭胜S350用的是盘式刹车，我的途达是股式刹车。
我觉得驭胜最大的优势是价格，顶配自动四驱才不到十八万，我的自动两驱入门版裸车价都要十八万八，当时要是买驭胜的话，省下来的钱都足够改装了
