滨州：“亚洲最大”车站综合体 如今缘何变“鬼城
齐鲁网滨州3月29日讯滨州汽车总站，号称是亚洲最大的车站商业综合体，是滨州市迎接四海宾朋、展现城市形象的第一窗口。然而，现在这张城市名片却让滨州市为之蒙羞。
2009年9月29日，滨州汽车总站及浙江大市场项目正式落成启用，该项目被列为省、市两级重点工程。作为全国首家车站内大型综合批发市场，总建筑面积超过20万平米。市场内的几千个标准商铺被5条9米宽的步行街分为六大区，二层有空中连廊连接，当时吸引了大批投资者。
有商铺店主说：“火了有两年，那时候光保安这里边有5、60个人，现在保安只有3个人”。可是好景不长，市场便冷清了下来，大批商铺无人问津，只好闲置。
滨州汽车总站现有营运线路104条，日发班次880班，日发送旅客1万余人次，客运高峰期可达3万余人次。但与干净整洁的侯车大厅相比，周边成片的闲置商铺、黑漆漆的楼道和锈迹斑斑的电梯显得格外刺眼。仅有的几个商户一个月也没多少收入。
浙江大市场一蹶不振后，如何盘活这个项目，成为了运营企业，业主，当地政府三方都头疼的老大难问题。市场招商工作人员透露，当时这个项目也是招商过来的，由于政府部门的换届，所以就没人管了。
由于闲置太久，很多商铺的钢化玻璃门都已经破损，一些垃圾堆积的地方散发出难闻的气味。每次评选文明城市，这里总是重点关注区域。
业主苦不堪言，招商寸步难行，难道就任由这个市场这么闲置下去。经济开发区投促局的工作人员表示，浙江大市场当初是市里招商引资过来的大项目，具体情况他们也不清楚，既然是招商引资项目，而滨州市招商局也是很无奈。只能等！
招商引资不能从“一招了之”到“一推了之”。出了问题，要落实责任主体，建立责任清单，做到一切工作具体化，具体工作项目化，项目管理责任化，责任落实高效化。招商引资更不能脱离当地实际，盲目追求“亚洲第一”、“中国最大”，要改变画大饼、吹泡泡的工作作风，一切从实际出发，真正让项目落地，让百姓获益。