迟到的分享，19款荣放提车作业

提车了，车子看了几个月终于提车了，不容易啊。4S店里的门都被被我踏破了，只要没有事我就去各个4S店里去看车试驾做对比，最终入手荣放这款车子，是因为荣放这款车子各个方面都没有短板都非常的全面，你找不出毛病，上市那么多年口碑一直很好，要不也不会18年在全球销量排行榜上占据冠军的位置，质量那是有保障的。不像有些车型新车刚上市就各种毛病，哪怕是BBA也不能幸免。怕以后也加入维权大军，所以就不考虑了，虽然荣放的发动机是2.0自然吸气的发动机，一般也够用了，油耗低，且自然吸气的发动机已经可以轻松应对绝大部分复杂的路面。变速箱是CVT8速手自一体的变速箱，动力平顺且油耗也底。


荣放的前排后排非常宽敞，坐多些人也毫无压力，后排座椅靠背可以调到非常舒服的半躺角度，地板也很规整，后排安装一个孩子用的安全座椅后，坐两个普通体形的成年人也完全无压力，储物空间也很出色，基本上任何东西都能找到合适的放置的位置，后备厢虽然有公主坟，但是空间还是完全够了，放大件物品轻轻松松。

荣放的座椅非常舒适，包裹性也很强，自驾游的话长时间开也不会疲劳，副驾和后排坐起来也很舒服，开起来比以前的紧凑型车感觉舒适性高多了。


我也算是一名新手，没开很久的车，车子很容易上手，而且指向也很准，开起来比较轻便。方向盘指向性精准，旷量少，但是又不是那种精细到人都必须小心动作的那种，力度反馈也很合适，该重时候重，该轻时候轻。