1.出现“耸车”现象
耸车现象是指车辆在行驶的过程中，突然出现动力不足，猛踩油门也加不上速的情况。另外还会伴随着车的油耗增加、排气管冒黑烟且伴随着闷响的情况，那就基本可以确定是火花塞出现了问题，需要尽快更换。
2.发动机抖动
因为火花塞的性能降低甚至是罢工，车辆会出现发动机抖动的情况。在网上搜索一下相关的信息就能看到其实这类型的问题还是比较多发的。要知道，这不仅会对你用车造成不便，还会严重损害车辆，降低车的使用寿命。因此发动机抖动也是需要更换火花塞的一个提示。
3.频繁熄火
如果在行驶的过程中经常发现突然熄火，又很难打着火甚至不能再启动汽车的情况，很多车主都会认为是发动机的问题，其实这深层的原因在于火花塞。这个时候就要检查一下火花塞是不是老化了，如果是的话就要及时更换。
4.日常养护技巧
1.定期清理积碳。火花塞的电极跟裙部绝缘体会有正常的积碳产生，如果长期不清洁的话，会越积越多，导致电极漏电和不能跳火。
2.定期更换。火花塞有不同的型号和材质，但是都有自己的经济寿命。如果超过了经济寿命还在使用的话，则会影响发动机的动力性和经济性。市面上常见的电极材质有铜、镍合金、铂金、铱金四种。电阻火花塞的寿命大约在2万公里，铂金火花塞的寿命大约在4万公里，铱金火花塞的寿命可以达到6-8万公里。
3.不能火烧。车主经常会使用火烧的方式来清洁火花塞的积碳和油污，其实这是错误的方法。因为火烧的时候难以控制温度，很容易会将裙部的绝缘体烧裂，导致火花塞漏电。
4.忌冷热不分。有些车主会自己买火花塞回来更换，但是却对火花塞的品类不太了解，很容易用错。实际上火花塞除了外形、尺寸和材质不一样之外，还分为冷型、中型、热性三种。一般情况下：高压缩比、高转速的发动机用冷型火花塞；而低圧缩比、低转速的发动机用热性火花塞；在两者之间的就用中型火花塞。
5.总结
综上所述，火花塞堵塞或者老化都会大大降低我们的行车安全性和行车舒适性。因此我们除了需要拥有判断火花塞出现问题的能力，日常还要注意火花塞的保养。