梦袋子们，可以醒醒了，北沿江高铁对靖江泰兴意味着什么？

很多人到现在都不知道北沿江南线的战略价值？靖江这么拼，是因为北沿江唯一不可替代性。无论靖江泰兴，沪宁、苏锡常占据日常出行至少80%以上客流，盐宜这条线存在很大问题，体现在只能去无锡、常州、镇江、南京，因为缺乏与沪宁、南沿江的联络线，盐宜去不了上海、苏州。而北沿江在南通西站转通苏嘉可直达上海、苏州，是靖江、泰兴高铁直通苏州上海唯一机会，所以靖江才众志成城一拼到底。
上海、苏州对于靖江、泰兴而言，是最大的资本入口，不能高铁直达上海、苏州，未来发展必然大幅受限。

没建高铁前没见受限制，1000亿的GDP是真的，现在可能没高铁（沿江高铁），限制反而有了，原来资本都是坐着火车来的！

客观的分析，是的，靖泰两地该醒醒了。以前二通道环评“轨道是二期建设项目”，说明有了靖江北s1线就快了，没有北沿江s1线就是真正的二期了，同样常泰城际也是遥遥无期。这两条线应该理解为串通南北干线的客流，符合长江两岸的融合发展，没有站点，一切规划融合联系等等均告失败，某镇弄个小站沾沾自喜，某个大人物还同喜，某镇民至今还在高喊：需要北沿江，脱贪奔小康。