保时捷车主为自家车“出殡”，比奔驰女车主还狠，车主维权的辛酸
其实自己的爱车出现问题消费者去维权这已经不是第一起了，甚至说每一天都有这样的事情在发生，每一个人在面对这样的情况时都是无奈的，大家都想要脸面但是大家在买车的时候也花费了大量的经济，甚至是掏空了家底，我们只能选择抛下脸面去维护自己的合法权益。
曾经有一辆奔驰入手一辆宝马车但是开了还不到5000公里，发动机就发生了严重的故障己出车主也是想以理服人的。保时捷车主为自家车“出殡”，比奔驰女车主还狠，车主维权背后的辛酸！但没有想到4s店却始终没有给出一个满意的解释，没有办法只好牵了一头老水牛拴在了宝马车上，并且硬生生的拖到4s店的门前当时的场面也是非常惊艳的，当然车主也通过这样无奈的闹剧成功退掉了自己的车子。
如果说水牛拉宝马是一种比较文明的方式，那保时捷车主的办法就比较极端了，他直接给自己的豪车出殡，起因是自己的车子在高速公路上突然熄火导致车主蒙受了不白的损失，车主多次维权想要为自己所受的惊吓找一个说法，但没有想到4s店却置之不理没有办法只好把自己的车拉来停在4s店的门口，并且做出了出殡之态。
可以说今年的汽车市场是非常混乱的，有很多的汽车在严冬之下都暴露出了这样那样的问题，其中沸沸扬扬的就是前一段时间路虎的质量问题，路虎的受害者租了一匹马拉着自己的病车。水牛拉宝马，保时捷“出殡”，淑女变泼妇的背后是汽车行业的悲哀！并在这个马的勃颈上挂上“死马拖死虎”5个字，用这样奇葩的方式来为人微言轻的自己说几句公道话。
其实我们在看到这样的现象时是非常心酸的，虽然说车主用这样极端的方式或许能够得到4s店的相应赔偿，但是我们却从中看出4s店只有在没有办法的情况下才会给我们应当给我们的权益，其实我们应该得到的东西不应该用这样的方式来换取，正如那位女硕士所说我们是正当的维权而不是按闹分配。如果说我成为了一个泼妇，把事情闹大你就妥协于我，那明显不是我想要的。消费者们真正想要的是实实在在的公平，而不是无奈的敷衍，不知道大家对于如今的汽车市场种种现象是怎样看待的呢？
其实自己的爱车出现问题消费者去维权这已经不是第一起了，甚至说每一天都有这样的事情在发生，每一个人在面对这样的情况时都是无奈的，大家都想要脸面但是大家在买车的时候也花费了大量的经济，甚至是掏空了家底，我们只能选择抛下脸面去维护自己的合法权益。
曾经有一辆奔驰入手一辆宝马车但是开了还不到5000公里，发动机就发生了严重的故障己出车主也是想以理服人的。保时捷车主为自家车“出殡”，比奔驰女车主还狠，车主维权背后的辛酸！但没有想到4s店却始终没有给出一个满意的解释，没有办法只好牵了一头老水牛拴在了宝马车上，并且硬生生的拖到4s店的门前当时的场面也是非常惊艳的，当然车主也通过这样无奈的闹剧成功退掉了自己的车子。
如果说水牛拉宝马是一种比较文明的方式，那保时捷车主的办法就比较极端了，他直接给自己的豪车出殡，起因是自己的车子在高速公路上突然熄火导致车主蒙受了不白的损失，车主多次维权想要为自己所受的惊吓找一个说法，但没有想到4s店却置之不理没有办法只好把自己的车拉来停在4s店的门口，并且做出了出殡之态。
可以说今年的汽车市场是非常混乱的，有很多的汽车在严冬之下都暴露出了这样那样的问题，其中沸沸扬扬的就是前一段时间路虎的质量问题，路虎的受害者租了一匹马拉着自己的病车。水牛拉宝马，保时捷“出殡”，淑女变泼妇的背后是汽车行业的悲哀！并在这个马的勃颈上挂上“死马拖死虎”5个字，用这样奇葩的方式来为人微言轻的自己说几句公道话。
其实我们在看到这样的现象时是非常心酸的，虽然说车主用这样极端的方式或许能够得到4s店的相应赔偿，但是我们却从中看出4s店只有在没有办法的情况下才会给我们应当给我们的权益，其实我们应该得到的东西不应该用这样的方式来换取，正如那位女硕士所说我们是正当的维权而不是按闹分配。如果说我成为了一个泼妇，把事情闹大你就妥协于我，那明显不是我想要的。消费者们真正想要的是实实在在的公平，而不是无奈的敷衍，不知道大家对于如今的汽车市场种种现象是怎样看待的呢？
