作为一款MPV，舒适性自然是重中之重，而影响汽车舒适性非常重要的一个方面就是汽车的隔音，本田奥德赛的原车隔音效果并不是特别的理想，尤其是在高速或者是颠簸路面上行驶的时候，车厢内的噪声会更大，为了降低汽车的噪声，车主来到中山永丰汽车音响店，对汽车做了隔音改装！
配置解析：
进行汽车隔音降噪，隔音材料是确保最终隔音效果的关键因素；针对本田奥德赛车载噪音产生和传递的重点部位进行隔音止振和吸音处理，有效抑制钣金共振噪音、减小路噪、风噪、胎噪和低频共鸣噪音，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。同时专业的隔音施工店家，精湛的施工技术确保附件拆卸和复原能够无损进行。
拆卸、座椅、地毯、仪表台等附件，把钣金清洁干净，准备进行隔音处理。
第一层：止震层
运用到俄罗斯STP航空炸弹，这是一款明星产品，StP航空炸弹富含弹性的性能适合安装表面复杂的区域以提供最大的减振效果。材料防水，并且防止水和氧气直接跟地板接触，防止地板腐蚀。密度高、硬度硬、厚度厚，只有有效的控制铁皮的共振，阻隔低频噪音，号称——低频杀手
第二层：阻隔层
STP航空NB3,相信很多用过这款材料或者做过这款材料测试的客户都会对他性能赞不绝口。搭配止震和吸音后，阻隔的效果到达了一个很高的水平，或许这很难用言语来形容，需要到店自然就会明白了。
STP航空NB3为多层结构，由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成。
该自粘材料是用于需要达到具体有效降噪减振要求的车辆、农机和其它对象的隔音覆盖层。
第三层进行吸音处理，为了能够达到更好的隔音效果，对车底盘添加了吸音棉隔音措施，吸音棉与隔音材料配合使用，粘贴在止震板上消除空腔共鸣，更好的吸收各种噪音。
轮胎未做隔音前
翼子板：胎噪主要通过翼子板传入驾驶空间，也是车内噪音产生的主要来源，翼子板隔音主要抑制行驶时震动噪音，阻隔路噪和胎噪向驾驶舱传递，加吸音棉有助于消除空腔共鸣，有效吸收胎噪。
第1层航空炸弹
第2层STP 航空NB3
全车隔音施工完毕之后，奥德赛的驾乘环境变得更加安静舒适，这才是MPV商务车应有的驾乘感受，车主对隔音效果非常满意。本田奥德赛全车隔音降噪分享完毕！
配置解析：
进行汽车隔音降噪，隔音材料是确保最终隔音效果的关键因素；针对本田奥德赛车载噪音产生和传递的重点部位进行隔音止振和吸音处理，有效抑制钣金共振噪音、减小路噪、风噪、胎噪和低频共鸣噪音，从而让驾乘环境变得更加安静舒适。同时专业的隔音施工店家，精湛的施工技术确保附件拆卸和复原能够无损进行。
拆卸、座椅、地毯、仪表台等附件，把钣金清洁干净，准备进行隔音处理。
第一层：止震层
运用到俄罗斯STP航空炸弹，这是一款明星产品，StP航空炸弹富含弹性的性能适合安装表面复杂的区域以提供最大的减振效果。材料防水，并且防止水和氧气直接跟地板接触，防止地板腐蚀。密度高、硬度硬、厚度厚，只有有效的控制铁皮的共振，阻隔低频噪音，号称——低频杀手
第二层：阻隔层
STP航空NB3,相信很多用过这款材料或者做过这款材料测试的客户都会对他性能赞不绝口。搭配止震和吸音后，阻隔的效果到达了一个很高的水平，或许这很难用言语来形容，需要到店自然就会明白了。
STP航空NB3为多层结构，由基于弹性体成分且受防粘连纸保护的黏性聚合物层及无纺布面层组成。
该自粘材料是用于需要达到具体有效降噪减振要求的车辆、农机和其它对象的隔音覆盖层。
第三层进行吸音处理，为了能够达到更好的隔音效果，对车底盘添加了吸音棉隔音措施，吸音棉与隔音材料配合使用，粘贴在止震板上消除空腔共鸣，更好的吸收各种噪音。
轮胎未做隔音前
翼子板：胎噪主要通过翼子板传入驾驶空间，也是车内噪音产生的主要来源，翼子板隔音主要抑制行驶时震动噪音，阻隔路噪和胎噪向驾驶舱传递，加吸音棉有助于消除空腔共鸣，有效吸收胎噪。
第1层航空炸弹
第2层STP 航空NB3
全车隔音施工完毕之后，奥德赛的驾乘环境变得更加安静舒适，这才是MPV商务车应有的驾乘感受，车主对隔音效果非常满意。本田奥德赛全车隔音降噪分享完毕！
