也就是说，阿富汗希望苏联能够帮助他们把巴基斯坦境内的俾路支人和普什图人分离出来，单独成立一个俾路支斯坦，或者并入阿富汗版图，这个计划将肢解巴基斯坦，使得苏联得到直通印度洋的出海口。由于巴基斯坦境内的俾路支人经常非法越界，两国关系一直很差，伊朗一定会在俾路支人独立问题上站在苏联与阿富汗一边。

这是第一个不可忽视的战略考虑，在同美国的全球争霸战中，苏联好不容易到达了地理空白处，印度洋自古以来，一句话，就是一块磁铁，它吸引着俄国历代沙皇的注意力。要知道跳过阿富汗，距离南部辽阔的印度洋只有500俄里。如果苏联与阿富汗、伊朗三方联手制造出俾路支斯坦，成功的肢解掉巴基斯坦，那么苏联人、阿富汗人的夙愿就会梦想成真——获得印度洋的直接出海口！

这个问题要在1955年说起，美国因阿富汗拒绝参加军事同盟，对阿富汗的各种援助减少了，并在“普什图尼斯坦”问题上站到了巴基斯坦一边。但是美国试图在阿富汗的积极活动却刺激了苏联对喀布尔的关注，正是在赫鲁晓夫时期，苏联开始大规模援助阿富汗，使阿富汗成为了苏联在南亚最大的受援国。

与此相比，巴基斯坦在第二次印巴战争之后被美国抛弃，成为在南亚混的最差的国家，巴基斯坦除了和C国之外其余的三个邻国都有领土争端，巴基斯坦与印度有克什米尔问题，巴基斯坦与阿富汗有普什图尼斯坦问题，巴基斯坦与伊朗有俾路支问题，它几乎就是南亚公敌。喀布尔认为同巴基斯坦解决这一两国之间存在的唯一的政治问题的办法是“在尊重民族自由意愿和历史原则的基础上实现普什图人和俾路支人的权利和他们的真实愿望”。

其实，喀布尔变相地支持了巴基斯坦的普什图人和俾路支人的民族自治运动,这种态度也反应在1978年8月阿明与普扎诺夫和戈列洛夫的谈话中。阿明热情地使他们相信:“我们不在报刊上宣扬普什图斯坦和俾路支斯坦问题，尽管这个问题没有从议事日程上撤下来。阿富汗领土应该延伸到阿曼湾和印度洋。我们希望能亲眼看到大海”。10月，他再次利用令人喜爱的理由一“我们的任务在于指引军官、士兵和全体阿富汗人民不承认杜兰线，印度河谷应该是我们的边界。”“如果我们没有完成我们的历史任务，那么可以认为，我们工作白费了。我们需要印度洋出海口!”巴布拉克也怀有大阿富汗之梦，不承认“杜兰线”作为最终边界，但并未公开提出。

苏联绝对不能陷入阿富汗与巴基斯坦的直接军事冲突中，要以一种代理人的方式或者隐于幕后。由于巴基斯坦境内有大量的恐怖分子训练基地，这些叛匪源源不断地进入阿富汗搞恐怖主义活动。那么，如何让巴基斯坦停止反苏活动呢？那就必须让巴基斯坦陷入到一场与邻国的军事冲突中，让巴基斯坦的地缘形势恶化掉，在军事压力下迫使它做出让步。

在合力绞杀巴基斯坦的过程中要使用一种巧妙的手段，即不能过分的刺激C国，也不能使苏联自己陷进去。那么首先要排除的就是克什米尔问题，因为一旦那里出现问题，C国会有理由介入，这样不利于拆散反苏联同盟。其次要排除的是普什图尼斯坦问题，因为那样做会让苏联自身陷进去，完全没这个必要。最好的办法就是俾路支问题，苏联一定要不遗余力推动俾路支地区从巴基斯坦分离出来，从地缘上来说那里拥有着通往印度的军事通道。

横跨伊朗高原进入印度，有两条天然的道路：一条是翻越兴都库什山脉那条高耸而狭窄的山脊，沿着迦步勒峡谷而下，越过峡谷尽头的开伯尔山口，就能到达前往阿托克的印度河渡口。另一条路是经由赫拉特和坎大哈（阿富汗东南部的一座城市，毗邻巴基斯坦边界，一直是通往中亚贸易线路上的战略要地），绕过阿富汗诸岭的末端，并沿着波伦山口（位于巴基斯坦西部的一条具有战略意义的山脉通道，其山口一直是通往印度的门户）而下，前往印度河。

印度沙漠就在印度河的东面，它从海边延伸到了距离喜马拉雅山脉不远的地方，所以经由波伦山口和开伯尔山口的那两条路线便汇合一处，穿过旁遮普地区这个前厅，这就进入了印度的内部入口，即沙漠和山脉之间留下的那条通道。朱木拿河与恒河航道的起点，便是新德里。新德里是由来自世界岛“心脏地带”的征服者建造起来的一座都城，历史上来自“心脏地带”的民族曾经取道这些狭窄难行的路线，多次经过阿富汗进入印度，比如印度的莫卧儿王朝便是这样，而莫卧儿人，则是蒙古人的后裔。

这个大胆的计划实际上参考了19世纪英国著名的战略家杜阿梅尔的计划（驻波斯王廷的斯莫尼克伯爵的继任者）。在1983年，苏军的补给可以通过里海出发到阿斯特拉巴德，然后从那里前往赫拉特。为什么说这条路线是最佳的路线？因为距离最短，而且避开了沙漠、高山以及主要的河流，更重要的是它避开了那些恐怖分子可能设伏的地点，这是其他路线都不具备的优势。最终还是要由苏联、伊朗、阿富汗组成联合部队，从喀布尔或者坎大哈出兵巴基斯坦。19世纪，杜阿梅尔提出这个计划后，他本人更倾向于从阿富汗首都喀布尔出发，因为从那里可以经过开伯尔山口抵达拉合尔，沿途的大批俾路支人会把联军当成支援他们反抗巴基斯坦残暴统治的大救星。