你不是把自己也代入上不了车的旅客身上？

同意。而且希望大家代入买短补长的旅客的时候，也要了解买短补长是有风险的。根据客细，在列车严重超员时可以拒绝越站乘车。
既然选择了买短补长，在享受便利的同时，自然也要承担潜在的超员风险。

就是这么回事 铁路实在太仁慈了
飞机票 汽车票 演唱会票 哪有这么多破事 铁路车也加了，站票也卖了，凭什么就非得是铁路要不计任何代价把人都送回去

那些人就是想着自己上了车，不让补票难道还真能把自己赶下去不成？

买长坐短算不算也是扰乱？

补充关于越站乘车的相关规定。
可以看到，列车严重超员时不能办理越站。

对对对你们gj说什么都对！

不是吧，去餐馆吃饭，你预定了座位你坐着吃，别人来不及预定，就站着吃，你们花的钱差不多

买长坐短是不是也扰乱乘车秩序

其实也挺心疼那些没买到票的人，换作是自己，想回家买不到票还要被赶下车，真的不好受，归根到底还是运力问题。一直在想，普速扩编到20+，高铁3联运行如何

学一下西方铁路，区间线和直达线区分开来，重头大站只能直达；中间小站只开区间车。
这样你买了短程票想补到大站就会发现自己上错车了，根本不在目的地停。
买了大站间长程票的根本不担心被挤下去，因为不会有短程乘客上这个车。

什么叫理科的思维 应该是哲学的思想 辩证的看待问题

减停站，加班次，错开停站

我这个帖子很明显地证明了如果中国用西方的那一套会怎么样，只要有不同意的人，可以随意歪曲你说过的话（在这里，指的是官方的话），看看台湾，抠字眼甚至歪曲本意多么多见