【二】曹妃甸中国滨海新城的崛起
曹妃甸位于唐山南部沿海,原为渤海湾中的一座小岛,1992年开始谋划论证;2003年动工修建通岛公路;2007年首钢整体搬迁后,升级为国家区域发展的重大战略决策;2012年经国院批准正式设立曹妃甸区,成为中国北方又一座海港重镇。
近十余年,曹妃甸累计投入开发资金5000多亿元,不但初具现代化滨海新城的雏形,而且形成了诸多独特的发展优势:
一是世界一流贸易大港。
港口是湾区经济的核心支柱。早在一百年前,孙中山的《建国方略》就将曹妃甸规划为北方大港。如今国家批复的7个可停靠40万吨船舶的泊位中,曹妃甸占有两席,2020年货物吞吐量将达到5亿吨,成为世界一流的贸易大港。
二是区位交通畅达全球。
曹妃甸毗邻京津,拥有四通八达的路网格局。去年唐曹铁路建成通车,动车从曹妃甸出发,43分钟达唐山;京唐城际铁路建成后,曹妃甸进京只需76分钟,完全纳入首都一小时生活圈。海运方面,曹妃甸开通了百余条航线,通达全球60多个国家和地区,可以说是大湾区的海陆都会。
三是临港产业高度聚集。
曹妃甸依托港口优势集中发展临港产业,引进了中石油、首钢、华润、合生创展等一大批骨干企业,在新材料、新能源、重化工、电竞领域形成了独特优势,现已申报自贸区,其石化基地也获国家批复,将挑起大湾区产业龙头的重任。
四是生态宜居品质之城。
在京津冀协同发展框架下,作为北京疏解非首都功能的重要承接地,曹妃甸目前已有北京安贞医院等多家医院落地,坐享与北京同等的医疗服务。
此外,利用当地海洋生态旅游资源,曹妃甸今年“五一”共接待游客75万人次,加上本地人口,百万人群正深刻变革湾区C位城市。
楼市资本论获悉,基于以上优势,曹妃甸新城拟以唐山国际旅游岛、龙岛、大清河40公里自然生态岸线为支撑,向东与大清河、海港经济开发区连成一体,打造一座占地200平方公里的现代化滨海都市。
楼市资本论认为,曹妃甸定位于东方鹿特丹,通过港产城融合发展,搭建“一带一路”的海上桥头堡,这也正是湾区C位城市所要担当的战略重任。未来随着环渤海大湾区的启动,曹妃甸将成为北方又一座魅力四射的滨海大城。