5月1日，中国商飞上海飞机制造公司总装厂房内外，7架ARJ21飞机正在同时总装……几代中国人的大飞机梦想，上海制造的卓越追求，在这里，日以继夜地变成现实。
一架飞机的总装工作可以“细致”到什么地步？ARJ21飞机生产现场，212工位职工何侨负责的是中央翼上壁板装钉工作，这项“失之毫厘，差之千里”的活儿，前期需在上翼面位置钻上接近一千个孔。何侨耐着性子，一个孔一个孔地打……
像何侨一样的职工，是中国制造的基石。在“五一”国际劳动节，中国商飞上海飞机制造公司有300多名工程技术人员，坚守生产岗位，奋战在一线，进行结构装配、部段对接、系统试验等。
他们也体现着上海制造的决心和行动，服从服务国家战略，主动应对产业新变革，着力打造“大国重器”，代表国家参与国际竞争合作。上海把打响制造品牌，落实成为制造强国、网络强国战略的重要载体。
2008年5月11日，中国商用飞机有限责任公司，在上海成立。目前中国商飞的主要产品有三款：ARJ21新支线飞机、C919大型客机、CR929远程宽体客机。五一节期间，工程技术人员正在加班加点总装的正是ARJ21飞机。ARJ21飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，座级78-90座，航程2225-3700公里
2015年，ARJ21飞机交付首家用户成都航空。2019年2月22日，中国商飞向ARJ21飞机的第二家用户天骄航空交付了首架机。截至目前，ARJ21飞机已交付12架，飞机安全运营超过10000小时，运送旅客超过35万人次，市场运营及销售情况良好。据悉，目前ARJ21飞机批量生产正按计划推进。