二、各车站规模和位置
雄安站:为京雄城际铁路在建车站,总规模10台19线,分两场布置,其中京港(台)高铁、京雄及石雄城际、津保铁路联络线引入京港(台)场规模为7台12线,预留津雄城际铁路和雄忻高铁车场3台7线,雄忻高铁正线与津雄城际铁路贯通。
雄安西站:位于雄安新区启动区,安新县大王镇北侧,规模2台4线。
保定东站:原有京广高铁车场规模为2台6线,在原有基础上扩建4台9线做为雄忻和石雄车场。
尧都站:2台4线,位于望都县城北,规划为望都、顺平、唐县三县共用车站,距离顺平和唐县均约10公里。
曲阳站:2台4线,位于县城北侧约3公里的恒州镇北马古庄村北侧。
阜平站:2台4线,位于县城东南约7公里的阜平镇大石坊村南侧,阜东产业园区附近。
五台山南站:2台6线,位于五台山景区旅客服务中心东南10公里的五台县石咀乡新路沟村。
五台站:2台4线,位于县城南侧约5公里的沟南乡境内。
五台山机场站:2台4线,位于定襄县五台山机场和朔黄铁路南侧,距离县城约10公里。
忻州西站:2台5线,雄忻高铁引入大西高铁忻州西站同步实施工程于2018年8月建成;雄忻高铁在忻州市区北侧的顿村设置线路所设联络线引入忻州西站,远期预留正线接口至太原枢纽。
(备注:本部分内容来自于“铁路建设规划”,各车站位置仅供参考,以最终批复方案为准)
三、京昆高铁线路走向