说说机场，假如南通/海门、苏州都建了一个国际性的能容1亿人次

苏州虽然人比南通多 但机场这方面真的可能客流量没预估的那么多。南通如果真能得到上海帮助，票价和选择班次肯定会不少，最主要的是江北没有一个大型机场，机场建完江北所有地级市都能在高铁动车两，三个小时内到南通新机场。南通本身人口也是不少的。再加上上海溢出和苏州沿江县级市的溢出。苏州主要是没高铁经过机场，就算地铁通到县级市，在锦溪也是很远的。人在可选择范围内早高铁动车去上海两场了。

有些机场或许不是专为商用的呢？？毕竟是沿海地区，多建点机场随时应对外敌也是可以的。