《四坝坝主》高规格规划和建设西南大通道,迎接英菲迪尼的到来(2012年发表)
2012年5月28日二汽在武汉通过新华社向全世界宣布:襄阳签约东风日产英菲迪尼,
2014年开始生产2款豪华英菲迪尼越野车,2016年生产10万辆英菲迪尼,同时将天籁
和楼兰汽车的年生产量18万辆上升为年生产25万辆,6年后襄阳将年生产各种汽车100
万辆,成为我国第二大汽车城市。这一巨大的消息没有引起南阳有关当局的重视,
在普通市民中也没有多大的议论和反响,规划和建设部门也没有调整思路,针对这一
情况采取措施应对襄阳英菲尼迪的到来,6年后大批豪华英菲迪尼从襄阳驶出,经过的
第一个城市就是我们南阳,破烂的邓襄公路和狭窄的南邓一级公路让河南人脸面丧尽,
南阳的西南大门在拆除双石碑后没有进行高规格的规划和建设,反而进行房地产开发
阻碍了西南区域大通道的规划和建设,我在这里再次呼吁:尽快研究和规划南邓一级
公路的建设,争取高规格建设西南大通道,迎接(襄阳)英菲尼迪的到来。。。。。。
![](http://imgsrc.baidu.com/forum/w%3D580/sign=fe160898b4a1cd1105b672288913c8b0/c9f4d143ad4bd113753a5b9a54afa40f4afb0507.jpg)
《四坝坝主》:(图):襄阳亚洲最大的东风汽车试验场—(国家汽车检测基地)。
2012年5月28日二汽在武汉通过新华社向全世界宣布:襄阳签约东风日产英菲迪尼,
2014年开始生产2款豪华英菲迪尼越野车,2016年生产10万辆英菲迪尼,同时将天籁
和楼兰汽车的年生产量18万辆上升为年生产25万辆,6年后襄阳将年生产各种汽车100
万辆,成为我国第二大汽车城市。这一巨大的消息没有引起南阳有关当局的重视,
在普通市民中也没有多大的议论和反响,规划和建设部门也没有调整思路,针对这一
情况采取措施应对襄阳英菲尼迪的到来,6年后大批豪华英菲迪尼从襄阳驶出,经过的
第一个城市就是我们南阳,破烂的邓襄公路和狭窄的南邓一级公路让河南人脸面丧尽,
南阳的西南大门在拆除双石碑后没有进行高规格的规划和建设,反而进行房地产开发
阻碍了西南区域大通道的规划和建设,我在这里再次呼吁:尽快研究和规划南邓一级
公路的建设,争取高规格建设西南大通道,迎接(襄阳)英菲尼迪的到来。。。。。。
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《四坝坝主》:(图):襄阳亚洲最大的东风汽车试验场—(国家汽车检测基地)。