1，出这种油门当刹车的奇葩事故的，全是自动挡。
而且不仅仅是女司机。
2，不要迷信，左脚作为支柱，起到稳定身体平衡，
右脚控制刹车和油门才是最合理的，这种说法！
人在驾驶座上，维持你身体平衡的，
真正的支柱，是你的屁股跟你的后背。
3， 比起油门和刹车都在右边，引起的各种奇葩事故相比。
把油门设计到左边，适应左脚的位置可能会引起的情况可以说微不足道。
然后，有人说，有人以紧张，就容易踩足左脚或者右脚。
都放到右脚上， 更安全，这种扯淡的说法，
都9021年了，还有人信？
4， 同样是紧张引起的乱踩的情况下，
左脚油，右脚刹车，
跟 全部右脚控制， 出事情的几率一样的。
5， 那些不适合上路的司机，本来那种货色大脑就不够用了，
在简单的机制下，左油，右刹车的，情况下，
说不定灵光一闪，在最后时刻还能反应过来。
6， 同样情况下， 如果全都由右脚控制，
先要确定右脚 有2个 机关，
下一步还要确定，哪个是油门，哪个是刹车，
最后还有一步，
特么，对于那种货色的司机来说，就算知道最右边那个是刹车。
我也瞄不准啊！！！
除非你让我低头下来，看看，瞄准以后再踩上去！
那么问题来了，
你确定在那么紧张的情况下，还要加上一个低头瞄准，
会更安全？
7， 现在很多网络上所谓的汽车名人，专家， 都一致拥护，
就算自动挡，也不应该把油门的位置，改到适合左脚的地方。
因为那不科学，不合理。
8， 说实话，除了一些是为了装B ，显得自己很懂之外，
大部分估计是因为收了钱。
现代社会，很多国家慢慢的，
几乎都是自动挡的汽车为主了，
厂商还是很知道老百姓更喜欢哪个的，
（自动挡跟手动挡，都一样的话，成本节省很多了，
从新设计，左脚油门的车型，对整个行业，乃至全球，
都是不小的麻烦。相对来说，派下专家忽悠一下平民，划算的多）
9，最后来个猜谜，你们猜猜我是女司机不？