给菲尼克斯的准车主们安抚一下情绪，下面的展会上的试骑图（有部分车友可能没看过这图所以才发的），人车对比大小，大家自行参考，以官方给出的车辆尺寸数据（2140—800—1050坐高740可能没变）来比较。至于图片里那位壮大哥大伙自己估摸吧虽然我不是官方人员，也发表过类似“菲尼克斯凉了”的这样的文章，但站在国人的角度无论如何我都是支持国产的。大家对厂家有情绪可以理解，不过话说回来厂家确实没有诚意。买国产车不代表没钱只是想支持国产的复古车的血液流动而已，但是厂家这样的信用程度不吹不黑着实让粉丝心寒。以菲尼克斯的基础配置，外观（好看）👉前双碟刹（好看）单身汪座（合适）当然也有长座版的，V缸虽然不是自家造的但也是国产的（力帆质量！牟扪忒！比较同款V途口碑好的一塌糊涂）还有外观漆水花纹要是可以出定制的我相信粉丝不介意额外加点钱（好看自古红蓝出CP很明显！骚！）驾驶体验的话大家就不要过于看重了，毕竟是复古车经典的味道就是糙和震这样是最纯正的但是照顾到大家的的需求不同我相信厂家的调校还是比较柔和的（虽然我不确定有没有调校这回事）毕竟这发动机是力帆的相信不差（题外话:这力帆当年一定是脑子抽抽了半路出家玩汽车去了搞得现在摩托车汽车进退两难还好摩托车口碑这两年慢慢回升了）说回来菲尼克斯，前期厂家的阿瑞斯应该是积攒了一定的客户基础但是客户的反馈几乎没有，原因是厂家的官网问题，不是不想反馈而是没地方反馈，所以我在想菲尼克斯目前没有动静的原因可能是厂家开始认真了，如果是真的那么厂家可能在搞官网到时候也许会和车同步上台，阿瑞斯的车主要是觉得厂家造车还算良心的话，也希望各位准车主和粉丝能够给厂家多些时间，这段时间高考可能会有所怠慢，目前厂家已经把小批量的菲尼克斯运送到商户手中，我相信部分粉丝是知道的。说了那么多无法想说就点（1支持国产，也希望越做越好，2希望厂家用心做也听取粉丝意见慢慢整改，3不要得意忘形，想打惊鸿一炮的打算在国四的政策和市场大环境下，效果真的不会有多好，再说了复古受众并不多）