一个亮点看全新ES200：它变得更激进，但驾驶感受更弱了。
现款ES200被不少人吐槽“肉鸡”，12秒开外的加速成绩的确让人提不起兴致，虽然说丰田的2.0L混合喷射发动机动力足够稳定，但无奈ES自身车身质量较高，使得整车“推动比”被降低，即便爱信6AT很努力的营造出驾驶感，但无奈马力、扭矩都上不了台面。
就算你切到“Sport”模式，所谓的激进驾驶感受也只能带来短暂的推背感，后期还是较为乏力。
现款ES200获得了不错的认可，供需失衡使得加价提车现象屡禁不止，雷克萨斯完成百万销量之后还要进行二次成长，在提升产能的同时，扩大产品力优势同样非常重要。
全新雷克萨斯ES200改款信息已经透露，在现款车型上，全新版本的ES200不仅仅升级了雷克萨斯的智能安全系统，而且还增加了雷达带智能辅助刹车功能，辅助配置方面更加丰富了。