高职汽车专业

公办的汽车专业优势：学费低（有上级拨款）。有钱硬件设备好环境好，
劣势：目前公办院校教师进门许可证要求，博士硕士文凭，基本是需要这个条件，专业课教师出身于各个专业，见过最离谱的是汉语言文化的教汽车专业，但真正是汽车本专业的带实践工作经历经验的呵呵呵。
民办院校优势；教师入职更加灵活，也有一线维修人员进入专业做教师，但是总量很少，素质参差不齐，别的好像没有什么优势，但相对于公办院校来说，比较灵活。
现代汽修是机械，电子，液压三者合一的高科技产品，维修更是需要人，设备，资料三位一体才能做的好，为什么我们高职院校学生毕业后本专业就业流失率在90%-95%以上？企业为什么会说我们的学生什么都不会，只能做洗车，扫地，收拾工具的工作？关键点是学生的实训量严重不足，我们很多院校做的人才培养方案我看了，先不说能不能做到，就是和企业的真正需求也有不少的差距。企业需要什么？需要进入企业能做事的人，我们送去的学生会什么？很多工具不认识，螺丝的旋转方向都不知道，怎么做？有院校说，这些需要在企业学习的，在院校不需要学，那OK ，学生在企业因为学习把客户的车辆螺丝拆坏了，是企业负责了？那企业要你干吗？汽车检修专业是需要大量维修实训才能学的好的专业！！！！

有人问我：民办大专和公办大专的毕业证是不是一样的？
首先跟大家解释一下何谓公办学校、何谓民办学校？公办学校指的是由国家政府部分举办的学校，学校资金基本全部来源于政府财政拨款。民办学校指是的国家机构以外的社会组织或者个人，利用非国家财政性经费，面向社会依法举办的学校或其他教育机构。这二者的主要区别在于资金的来源不同，两者都是全日制统招毕业证书一样，具有同等的学历证明作用。
如果是以公办民办或者学费的高低用于汽车专业的选择，我只能笑笑， 自从16年成功培养了第一批名车班的学生，并输送至各个名车维修企业后，获得企业的一致好评，到企业2-3天就可以自己独立完成一些常规的维修工作，这是在别的院校学生从来没有遇到的情况，系统理论知识的评价是最好的大专学生，也是某奔驰连锁企业不需要试用直接上岗的学生，目前联系我们的名车企业的年员工需求量不低于500人！
学生为什么要去名车企业，首先我们了解下维修企业的工作环境，路边店及一些小的维修企业的环境，我想现在很多的家长是知道的，脏乱差！最关键的是没有内部培训机制。而如果是名车维修企业，工作环境内部培训晋级一样俱全，比如奔驰的-DT,ST,MT等证书，更是在整个奔驰系统畅通无阻！到哪都是能力的象征。

有人问我：民办大专和公办大专的毕业证是不是一样的？
首先跟大家解释一下何谓公办学校、何谓民办学校？公办学校指的是由国家政府部分举办的学校，学校资金基本全部来源于政府财政拨款。民办学校指是的国家机构以外的社会组织或者个人，利用非国家财政性经费，面向社会依法举办的学校或其他教育机构。这二者的主要区别在于资金的来源不同，两者都是全日制统招毕业证书一样，具有同等的学历证明作用。
如果是以公办民办或者学费的高低用于汽车专业的选择，我只能笑笑， 自从16年成功培养了第一批名车班的学生，并输送至各个名车维修企业后，获得企业的一致好评，到企业2-3天就可以自己独立完成一些常规的维修工作，这是在别的院校学生从来没有遇到的情况，系统理论知识的评价是最好的大专学生，也是某奔驰连锁企业不需要试用直接上岗的学生，目前联系我们的名车企业的年员工需求量不低于500人！
学生为什么要去名车企业，首先我们了解下维修企业的工作环境，路边店及一些小的维修企业的环境，我想现在很多的家长是知道的，脏乱差！最关键的是没有内部培训机制。而如果是名车维修企业，工作环境内部培训晋级一样俱全，比如奔驰的-DT,ST,MT等证书，更是在整个奔驰系统畅通无阻！到哪都是能力的象征。

汽车专业教材的选择：各院校用的教材我也看过不少，也审过一些教材，说实话我们现有的教材真正适合学生学习的不多，深圳谢伟刚老师的彩色图解发动机构造与原理很不错，适合广大的汽修专业学生使用。
我们的做法是用4S店的培训资料做为主要教材，效果不错，学生的反响很好。综合有如下优点：主机厂的资料准确度高不出错，贴近技术前沿符合当前企业的需要，最重要的是通俗易懂，图文并茂，各种动画视频演示，极少有公式演算和推导，这点很关键，就目前学汽车检修专业的学生文化水平普遍不高，高考也就是2-300这样，你让这样的学生天天做在教室里听你讲公式，抱着PPT讲理论，你认为有几个能听懂，能理解？如果他们的学习好，早就上本科了谁会在专科听你啰嗦？汽车检修专业学习前期就是要动手为主，理论为辅，多看，多动手，多练，脑子里先形成概念，再去系统的学习理论，这种方法是必要的。并且用4S原厂的培训资料上课，在配合相关案例分析，最好是自己的亲身经历，学生们就有很大的兴趣，有兴趣就是其学习的动力，学习的效果就很好。
我遇到过别的老师教案例的问题，他们没做过汽车维修工作，对于案例的分析就会出现生搬硬套的情况，不生动，还是按照课本上的推导，课堂氛围很差，一个有维修经验的技师讲述的案例是有生命的，为什么？这就如一个有经验的侦探，他在判案的时候，开始不管多厉害的侦探都或多或少的走弯路，这些弯路又会使其获得经验，这些经验和教训是没有做过的人无法获知的，通过对弯路及错误的讲解，让学生在以后的工作中少犯或不犯类似的错误，一个合格的汽车专业老师，就必须是知识，经验，教训都要教给学生，只有这样才能让他们掌握真正的技能。

到大专院校学技术的主要目的是什么？为了陶冶情操，为了愉悦心情？开玩笑！就当今这个时代，谁学技术不是为了挣钱养家，不说都能发家致富，也差不多可以衣食无忧吧，（家里有矿的除外）既然选择去学技术，那么是不是以哪里能学到技术才是王道？院校在的位置，学费的高低，公办还是民办，这些是不是让位给技术本身？如果确定要去学习技术，但不把能不能教出来放在第一位是不是有点虎？
为什么说我们能教的别人教不了：
1我们是用在企业做了10-20年的维修技师做专业老师，我们知道企业需要什么，学生在院校学习什么，这一点很关键。
2我们的教材采用原厂4S店的维修资料与培训资料，这个是最佳的教材，没有之一，毕竟这些教材是最合适维修技师与员工的基础培训。
3校内维修基地，注意这个不是实训基地，院校内部的维修基地是最好训练学生的地方，学生在维修基地保养客户的车辆，对故障进行排除，完成动手能力，诊断能力的培养，实战才是最能锻炼学生的。
4送的设备人手一套，为什么要这么做，现在很多的原厂诊断维修资料是集成在原厂维修设备里，只有人手一套才能让学生随时随地更好的掌握其使用方法，才能更好的提高自己。

安徽现代信息工程职业学院、坐落于充满神话色彩和古都风韵的八公山下、淮河之滨的淮南市。这里是省政府确定的全省七大重点旅游城市之一，拥有AAAA级风景区八公山国家森林公园，国家历史文化名城寿县古城和世界灌溉工程遗产安丰塘。周末闲暇时相约三五同学好友，享受森林中清新的空气，游山玩水，品尝湖鲜，消除上一周的学习压力，放松自己为下周努力学习做准备，这是一件多么快乐的事。
学院坐落地属于合肥一小时城市生活圈，高速高铁航空四通八达，交通十分便利。学院系省民政厅、教育厅年检优秀院校之一：属于全省高职院校首批自主招生改革试点高校。学院占地300多亩，建筑面积6万多平方米，环境优雅，设施完善。为学生提供标准的学生公寓（4人/间），内有独立卫生间和阳台，全天候供应洗浴冷热水，光纤宽带网络接口、衣柜、电脑桌等设备齐全，并有专人管理：学院内设有超市、移动电话网络、自动取款机、医务室、理发室等公共服务设施，学习、生活极为便利。
金智元-安信院名车大专班：是受高端车4S企业委托为主体、江浙沪皖中高端车集团维修连锁企业为服务对象，校企合作组建的名车维修定向大专班。由一线奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎捷豹等一线维修技师任教。毕业颁发国家全日制大专毕业证，全部安置于江浙沪皖鄂等地区中高端车4S店、名车维修连锁集团下属企业、二手车销售连锁企业、名车制造企业、中高职院校等相关企业，待遇在4000-10000。学习内容包含：奔驰Xentry-dts、奥迪ODIS-ELSA、宝马ISID-ISSS-SYS、路虎SDD、保时捷PIWIS-Ⅱ等高端车原厂系统的操作使用，汽车数码编程，防盗匹配等等，全部采用高端车4S店原厂培训资料做课件，力争让学生具有更强的技能。

做高端车维修，不能说人人都可以开上高端车，但是那句话怎么说来着？干什么的不缺什么。你想别人不懂咱自己懂，本身天天就是研究这个的，客户也都是开这些车的，新的不敢说，指定可以碰到合适的，车况价格都非常不错的二手车，保养啥的略为省省，自己的车材料就有了，收拾妥当了，有人要价格合适卖了在换，还能挣点零花钱，弄得好了，长期干也不是不可以。

招生范围：走高职院校扩招15-25岁，只要你想学名车技术，初中没毕业都不是问题，拿教育部全日制大专毕业证（现在很多高端车维修4S店需要大专以上学历）请联系我们咨询相关事宜。