和飞机没关系，你速度太快了

感觉速度太快

从视频上看，似乎拉开始高度太高，拉平动作过大，油门收的太早，最后速度不够坐下去了

这飞机我感觉最后两三米会突然往跑道上砸，所以我都是快接地前推点油门。

推油门降的

我觉得29在低速下的操纵特性太变态

我也是s33 s27觉得很好降落，米格29的接地速度太快了，老弹起来。
看电脑的米格-31的接地速度比米格-29的还快。

米格29最关键的是控速，它的能量特性现在太好了，有点F14那种一旦加速就慢不下来的感觉（加上油门区间设置总会给人一种收的很慢了的感觉，所以要多看转速表），但是低速段下又很容易发飘......
根据手册加上个人经验，接地攻角11°，下降率2-3，空速在4中2近无中线副油箱大约半油下控制在260km/h左右接地，并不会发生弹跳，姿态控制要稳定一点，三转弯放襟翼起落架，之后密切关注空速表，final在320-340差不多了......
附手册图，这个因为是德国手册，单位是节，而且是“理想着陆状态”，大致参照一下......顺带米格29一旦发生弹跳可以立即复飞，它复飞速度很低而且加速很快，记得别加速冲过头就行......

不会录屏，只能截图了，接地姿态和表速参考（4近无副油箱，剩余大约60油，机外视角表速是真速）

所有飞机我都是在马上要触地之前改平，哪怕加速

快着陆时收油门，开减速板

29放了起落架就开不了减速板了。

没什么技巧，多练