郑济高铁：新乡东站和濮阳东站，为何不建成高架站房。设两场（高速场城际场6台14线，正线四4条）那样就不用扩建了_郑济高铁吧

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郑济高铁：新乡东站和濮阳东站，为何不建成高架站房。设两场（高速场城际场6台14线，正线四4条）那样就不用扩建了！这两场（6台14线）可以互联互通。只是个人看法。误喷！

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来自Android客户端1楼2019-06-21 11:06回复

新乡东啥时候建成的？？

IP属地:河南

来自iPhone客户端2楼2019-06-21 11:11

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新乡东离京港澳高速太近，站台扩建都是勉强够，东边的站房地方不够，而且新乡东远期就是8台21线啊，不止6台14线

IP属地:河南

来自Android客户端4楼2019-06-21 11:20

高架候车，这几年才开始高架候车的，你看看很久之前不是省会站的有几个高架候车

IP属地:河南

来自iPhone客户端5楼2019-06-21 12:19

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高架站房贵啊，造价高。大站才适用。

IP属地:上海

6楼2019-06-21 14:12

商丘那么适合建高架候车室的站场都没搞

IP属地:山东

来自iPhone客户端7楼2019-06-21 15:49

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濮阳2台6线足矣，多了浪费!

IP属地:山东

来自Android客户端10楼2019-06-23 10:17

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高架候车室，适合一次设计成型的车站，不能扩建，面积确定会局限站台站线数量。例子，郑州东就是没有预留郑万/郑济/郑合到发线及站台，导致与徐兰场共用，进而修建了郑南作补充。

IP属地:河南

来自iPhone客户端12楼2019-07-06 05:32

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濮阳东站是高架站房三层

IP属地:河南

来自Android客户端13楼2019-07-06 08:30

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新乡东12年底投入使用，当时应该是只有省会城市重大交通枢纽站才会设置进站天桥和高架候车

IP属地:河南

15楼2020-04-01 17:02

新乡东最近有动静了，地下进出站通道已经成型了

IP属地:河南

来自Android客户端16楼2020-05-12 14:15

只说不干什么都没有的

IP属地:河南

来自Android客户端17楼2020-05-12 15:58

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