在缅甸乡村，无数生存在贫困线以下的孩子，不得不每日步行长距离上学。少则两至三公里，多则十公里。
他们大部分人没有校车可坐，甚至不知校车为何物。
很多小孩家里甚至没有雨伞，只能拿几片塑料遮雨。
“如果我们可以让上学路上的时间变短，孩子们就可以有更多的时间来学习，掌握更多知识，从而更有可能摆脱贫穷。”
2019年3月，缅甸企业家Mike Than Tun Win发起了“Lesswalk（少走路）”公益项目，向已停止运营的共享单车公司购买废弃的单车，运到缅甸，翻新后再捐给当地有需要的贫困儿童。
Mike从8岁起便在新加坡接受教育，毕业于南洋理工大学商业管理专业。
2011年，他回到缅甸，开始创业。
在过去的3个月里，他在新加坡和马来西亚陆续购买了约一万辆共享单车。其中大概有4000辆来自工厂拍卖，大部分是尚未投入使用的ofo和obike单车。
购车的费用一半来自他本人，一半来自身边支持这项公益的伙伴。
Lesswalk运动“解决了共享单车的垃圾问题，同时以更低的价格让有需要的孩子们骑上了全新的单车。”
本月中旬，仰光郊区村庄的第一批孩子骑上了Mike捐赠的共享单车。共享单车公司停止运营后，为了收回成本，会将过量的单车以极低的价格卖给废品厂。对于他们来说，能以更高的价格卖给Mike，也算是更好的选择。
在分发给孩子之前，Lesswalk会对车辆进行翻新：喷涂上Lesswalk的标志，换锁，加后座（让孩子们可以骑车带着自己的兄弟姐妹）。
“一万辆单车只是冰山一角。”Mike说，“全世界有上百万这样的单车，而我只需要把它们和对的人联系在一起。”
他计划在五年内购买10万辆弃置的共享单车捐赠给有需要的贫困儿童：先是缅甸，然后是老挝、柬埔寨。