底盘的前后悬架是采用麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，配合ESP车身稳定系统，能有效的提升车身的稳定性能，以达到起步平稳，加速平直的效果。
底盘平整化是提高车辆空气动力性能的因素之一，宝骏510作为一款顶配不到8万的小型SUV，在底盘平整化方面已经赶超了10万价位的合资车。可以看到，前杠和发动机下护板防护周到，车身左右两侧底盘同样由两块非金属护板全面罩起，这不仅对底盘管线起到了很好的防护，同时底盘平整化设计也有利于车辆空气动力性能的提升。另外，宝骏510新款车身高强钢占比提升至百分之55%，在B柱和侧门都有做加强，质量更有保障。
