潍坊枢纽站并不代表潍坊北站,更加需要赢取国家规划的二通道,分设潍坊西站和寿光东站!寿光东站和潍坊西站,这个叫做分设两站设计,也有图有真相吧,潍东上行联络线是联络寿光东站,也是是说从潍坊北站出站的火车北上北京要先通过联络线至寿光东站,正式进入京沪二通道正线上北上!潍坊北站出站的火车要联络线的方式进入潍坊西站,自此进入京沪二通道正线上去往上海方向!自此潍坊已运营的所谓一家独大的潍坊北站逐渐边缘化,他的命运如同潍坊站,即便南广场改造也并不能重起波澜,只能在高铁时代充当一个城际车站的角色!这个是大势所趋,并不由地方势力随意倾斜,照顾,潍坊的官本位就是照顾的太多,偏袒的太多,这次潍坊北的那群既得利益者估计要计划落空了!