BMW-Sauber车队奋斗史
　2005年年中，宝马收购了总部驻扎在瑞士的索伯车队，并在次年首次以制造商的名义参赛，全年积36分，名列车队积分榜第五。
　　2007年，迈凯轮因间谍案车队积分被清空，宝马-索伯以101个积分获得年度车队亚军；
　　2008年，波兰车手罗伯特-库比卡在加拿大大奖赛上，帮助宝马-索伯赢得了首个制造商分站冠军，同时也是唯一一个分站冠军。全年，宝马-索伯积135分，名列车队积分榜第三；
　　2009年，宝马-索伯F1.09赛车严重缺乏竞争力，车队在10站比赛之后，只拿到了8个积分。
　　2009年7月29日，宝马宣布将在2009赛季结束后退出F1。
以上新浪编写的“正史”。若是没过瘾，请看下方……


BMW-Sauber车队野史：（编者注：不是野人史）
I 车队别称：别摸我
II 车队正式车手：
Jacques Villeneuve(在06德国站中途退出)
Robert Kubica (06匈牙利站、至今)
Sebastian Vettle (07美国站)
最后隆重推出：Nick Heidfeld (06至今) 该大爷参加了所有此车队的比赛。这是一个划时代的记录。嗯、
III 车队众多“第一次”：
第一个积分：06马来西亚站Jacques Villeneuve 第7完赛
第一个领奖台：06匈牙利 Nick Heldfeld 第3完赛（编者注：雨站。此站亮点还包括Jenson Button首冠以及 Robert Kubica首秀——称重不足成绩被取消。）
第一个分站冠军：2008加拿大 Robert Kubica（同时NickHeidfeld取得该站亚军，宝马的第一次1+2）
第一个杆位：2008 巴林 Robert Kubica
第一次练习赛第一：06巴林站第一次自由练习（RobertKubica首次登场的惊艳表现）
第一次爆缸：06巴林站Jacques Villeneuve（编者注：这是车队史上首场比赛。我们不得不说：不愧是引擎赞助商！可喜可贺！、顺大便说一下Nick Heidfeld首次该车队退赛、也就是车队第二退，同因为引擎问题。）



第一次爆胎：居然……没有？！看来别摸我真是轮胎的好伙伴！
第一次被套圈：06巴林站 Nick Heidfeld （22圈MSC）
第一次上墙：06加拿大站 Jacques Villeneuve （编者注：这也是首次别摸我车队勾搭出安全车）
下面我们进行场景再现：第60圈，原本处在第8位，非常有希望拿到积分的维伦纽夫在出一个左弯时，完全失去抓地力，赛车一头撞墙。赛车左前轮完全撞毁。赛会出示黄旗，出动安全车。
第一次撞车：06美国站 Nick Heidfeld
（编者注：场面过于精彩难以用语言描述。请配合图片进行场景再现）
本年度美国大奖赛仅有九辆赛车驶完全程。麦克拉伦车队在这次碰撞中损失最惨重，两辆赛车全部退出比赛。而讽刺的是，始作俑者正是本车队的蒙托亚，他在第一个弯道处一屁股撞上了队友莱科宁，而身旁的巴顿也不幸被卷入，巴顿的赛车顺势将海德菲尔德的赛车撞地翻了过来，幸好后者本人并没有受伤。安全车随后驶入开始清理现场，本次事故直接造成了蒙托亚，莱科宁，海德菲尔德，斯皮德，韦伯，克莱恩和蒙塔吉尼的退出，而巴顿的赛车由于受到了严重的撞击，也在不久后无法继续参赛。



= = 由于本赛季未完，虽然被摸我车队已经退出。但是、请期待其更多更囧的数据。
下面附赠车队历次所有成绩报表。同时也是车手再就业的实习记录……




End
逃走……
= = 话说米娜桑笑一笑……没什么大不了的。

辛苦了辛苦了！！！大工程。。。。啊。。。
事无巨细了。。。。
为什么在看 的时候心里怎么这么酸的。。。。

，，，，，抑制不住了。。。。。。
爷爷。。。。大叔。。。（我更喜欢大叔的名字。。）
看到第一个领奖台。。。唉唉唉。。。

我懵了！

我在想啊。你们果然很厉害！竖拇指！

11郎的完赛记录呢？

好想哭。。。就这样退出了。。。