给等着买经典款的人一些建议
先看配置缩水性：
拿最高配的经典跟尊享对比：自动大灯，近光LED大灯，日间行车灯没了，真皮沙发没了，最方便的无钥匙进入启动没了。保命的2个侧气帘没了。后悬挂高强度支撑杆没了。
多了的就一胎压监测，我自己配的一个也就200多铁将军。
这些只是明面的，隔音用料这些看不到的地方缩水可不会告诉你，所以试车去店里一定要拿经典款试，别拿尊享版试了买回去开着发现根本不是一个车，目前尊享行驶静音性这些都还可以，就怕经典用料都换成更便宜的就很可怕了
而且前期经典款优惠力度并不会很大，可以说短期内跟尊享版对比毫无优势，买车别仅仅看外观一样价格便宜点就赶着买，会把自己坑死的。所以买了尊享的或者现在准备入手尊享的优惠合适完全可以入，20款短期内不便宜，经典各方面都不如尊享，价格优势也不大，所以不是确定20款的现在入尊享完全没问题
先看配置缩水性：
拿最高配的经典跟尊享对比：自动大灯，近光LED大灯，日间行车灯没了，真皮沙发没了，最方便的无钥匙进入启动没了。保命的2个侧气帘没了。后悬挂高强度支撑杆没了。
多了的就一胎压监测，我自己配的一个也就200多铁将军。
这些只是明面的，隔音用料这些看不到的地方缩水可不会告诉你，所以试车去店里一定要拿经典款试，别拿尊享版试了买回去开着发现根本不是一个车，目前尊享行驶静音性这些都还可以，就怕经典用料都换成更便宜的就很可怕了
而且前期经典款优惠力度并不会很大，可以说短期内跟尊享版对比毫无优势，买车别仅仅看外观一样价格便宜点就赶着买，会把自己坑死的。所以买了尊享的或者现在准备入手尊享的优惠合适完全可以入，20款短期内不便宜，经典各方面都不如尊享，价格优势也不大，所以不是确定20款的现在入尊享完全没问题
