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按照国际标准，在民用机场上空划出一定保护区域，这个区域就叫民用机场净空保护区域。桃仙机场净空范围东北至沈阳东陵公园，东南至沈阳浑南区青草沟村，西北至沈阳苏家屯区孟达村，西南至辽阳灯塔市吕方寺村。
辽宁省公安厅机场公安局召开沈阳桃仙国际机场净空安全警务协作机制建设邀请会，向社会公布《机场净空区域安全管理通告》：严禁在桃仙国际机场每条跑道两端20公里、两侧10公里范围内放飞影响民航安全的无人机、鸟类动物、气球、风筝和其它升空物体，以及燃放烟花焰火、焚烧农作物秸秆和垃圾等。

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机场净空条件的破坏通常是由超高障碍物引起的，空中漂浮物或烟雾、粉尘也会破坏机场净空条件。为此，必须规定一些假想的平面或斜面作为净空障碍物限制面(即净空面)，用以限制机场周围地形及人工构筑物的高度。机场净空区的地面区域称为基本区面，在跑道周围60 m的地面上空由障碍物限制面构成，障碍物限制面有：水平面：机场标高45 m以上的一个平面空域。进近面：由跑道端基本面沿跑道延长线向外向上延长的平面。锥形面：在水平面边缘按1：20斜度向上延伸的平面。过渡面：在基本面和进近面外侧以1：7的斜度向上向外延伸。由这些平面构成的空间，是飞机起降时使用的空间，由空港当局负责控制管理，保证地面的建筑(楼房、天线等)不能伸人这个区域，凡超过假想面之上的部分应除去或移走，以便达到净空标准。空中的其他飞行物(飞鸟、风筝等)也不得妨碍飞机的正常运行。导航设施等级不同的跑道对净空面的要求不同。因此，从长远考虑，最好把所有净空面都按机场未来规划最严格的设计而设置，以使今后的扩建保持最大的主动权。 航空无线电导航是以各种地面和机载无线电导航设备，向飞机提供准确可靠的方向、距离及位置信息。来自非航空导航业务的各类无线电设备、高压输电线、电气化铁路、工业、科学及医疗设备等引起的有源干扰及导航台周围地形地物的反射或再辐射，都可能会对导航信息造成不良影响，严重时，可能使机场关闭。因此，对机场周围的一定范围内，还必须提出电磁环境的净空要求。