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第二，深圳：
深圳当前高校现状
深圳已引进的著名高校包括17所外来985，1所211和6所港校，这还不包括已经和深圳签署协议的中国科学院大学、上海交通大学、中国人民大学等著名高校。按照目前的发展速度，未来中国大多数985高校将落户深圳，几乎占据了中国高等教育的半壁江山。
深圳未来目标
《意见》提出深圳市高等教育的发展目标是国际化、开放式、创新型，规定未来10年内要发展20所高校，全日制在校生20万人。深圳计划引进建设的高校也是大腕云集，包括：北京大学、清华大学、中国人民大学、武汉大学、俄罗斯列宾美术学院、华盛顿大学等。到2030年一批优势学科达到国内领先和国际先进水平，为深圳建设现代化国际化创新城市提供强有力的人才保证、科技支撑和文化引领，并推动深圳成为亚太地区重要的高等教育中心和创新人才高地。
深圳当前高校现状
深圳已引进的著名高校包括17所外来985，1所211和6所港校，这还不包括已经和深圳签署协议的中国科学院大学、上海交通大学、中国人民大学等著名高校。按照目前的发展速度，未来中国大多数985高校将落户深圳，几乎占据了中国高等教育的半壁江山。
深圳未来目标
《意见》提出深圳市高等教育的发展目标是国际化、开放式、创新型，规定未来10年内要发展20所高校，全日制在校生20万人。深圳计划引进建设的高校也是大腕云集，包括：北京大学、清华大学、中国人民大学、武汉大学、俄罗斯列宾美术学院、华盛顿大学等。到2030年一批优势学科达到国内领先和国际先进水平，为深圳建设现代化国际化创新城市提供强有力的人才保证、科技支撑和文化引领，并推动深圳成为亚太地区重要的高等教育中心和创新人才高地。
第三，宁波
半年时间五所高端院校落户宁波
全力拼、全力引，宁波人的真心，让很多高校看到了满满的诚意。于是，中科院大学来了，浙江大学来了，北京航空航天大学来了，大连理工大学来了，武汉大学来了，乌克兰国家科学院来了……一批“985”、“211”、“双一流”A类建设高校扎堆在宁波启动建设研究院、研究生院。
而作为重中之重的浙大宁波“五位一体”校区，将新建浙大宁波研究院、浙大宁波工程师学院、浙大宁波国际合作学院，迁建浙大软件学院，转型提升浙大宁波理工学院。
其中，浙大宁波研究院8月初揭牌，重点面向高端装备、新一代信息技术、新能源技术等领域，引进高层次科研团队，建设科技创新平台和学科群，孵化一批高新技术企业，带动宁波相关产业发展。
北航将给宁波带来六大平台
北航宁波创新研究院将在工程科学领域前沿方向筹建六大国家级创新实验平台宁波分部，推动航空航天产业技术创新发展。
筹建大型金属构件增材制造创新研究中心
结合“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，面向表面工程技术、大型金属增材制造装备技术、增材制造新材料技术等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建航空发动机材料及轻质结构功能材料创新研究中心
结合国家“两机”专项，重点面向先进航空发动机复合材料设计与制造等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建先进飞行器技术创新研究中心
结合国家航空航天重大需求，面向垂直起降长移动式（太阳能或车载）制冷技术等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建智能制造技术创新研究中心
结合“中国制造2025”战略，面向高效数控加工工艺与装备、汽车自动传动等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建精密仪器与磁悬浮机电装备创新中心
面向精密测量仪器与光电测量装置、鼓风机和压缩机等领域，开展前沿技术研究、高端装备攻关及产业化。
筹建先进机载机电与飞控系统研究中心
结合国家航空航天重大需求，面向航空机载机电系统、新概念飞行器等领域，开展前沿技术研发及产业化。
半年时间五所高端院校落户宁波
全力拼、全力引，宁波人的真心，让很多高校看到了满满的诚意。于是，中科院大学来了，浙江大学来了，北京航空航天大学来了，大连理工大学来了，武汉大学来了，乌克兰国家科学院来了……一批“985”、“211”、“双一流”A类建设高校扎堆在宁波启动建设研究院、研究生院。
而作为重中之重的浙大宁波“五位一体”校区，将新建浙大宁波研究院、浙大宁波工程师学院、浙大宁波国际合作学院，迁建浙大软件学院，转型提升浙大宁波理工学院。
其中，浙大宁波研究院8月初揭牌，重点面向高端装备、新一代信息技术、新能源技术等领域，引进高层次科研团队，建设科技创新平台和学科群，孵化一批高新技术企业，带动宁波相关产业发展。
北航将给宁波带来六大平台
北航宁波创新研究院将在工程科学领域前沿方向筹建六大国家级创新实验平台宁波分部，推动航空航天产业技术创新发展。
筹建大型金属构件增材制造创新研究中心
结合“十三五”国家战略性新兴产业发展规划，面向表面工程技术、大型金属增材制造装备技术、增材制造新材料技术等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建航空发动机材料及轻质结构功能材料创新研究中心
结合国家“两机”专项，重点面向先进航空发动机复合材料设计与制造等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建先进飞行器技术创新研究中心
结合国家航空航天重大需求，面向垂直起降长移动式（太阳能或车载）制冷技术等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建智能制造技术创新研究中心
结合“中国制造2025”战略，面向高效数控加工工艺与装备、汽车自动传动等领域开展前沿技术研发及产业化。
筹建精密仪器与磁悬浮机电装备创新中心
面向精密测量仪器与光电测量装置、鼓风机和压缩机等领域，开展前沿技术研究、高端装备攻关及产业化。
筹建先进机载机电与飞控系统研究中心
结合国家航空航天重大需求，面向航空机载机电系统、新概念飞行器等领域，开展前沿技术研发及产业化。
再说回唐山，唐山是老牌重工业城市，近两年，迫于环保压力开始转型。目前虽然是阵痛，但从长久看，对这个城市也许是好事。个人认为，一个城市早转比晚转好，主动转比被动转好，参考美国那些衰落的工业城市以及大片的铁锈地带。传统的工业城市，缺乏创新，缺乏活力，当工业衰落时，伴随的大片的失业工人与城市的衰亡。改革开放四十年，唐山作为一个老牌工业城市，虽然凭借工业基础勉强支撑，但在与长三角城市相比，明显呈现了经济结构失衡，城市活力日渐僵化。在美团总部外迁，美团给河北各个城市的评估中，唐山虽占尽地利优势，但人才储备方面也落后石家庄。
外在有力因素：在京津冀一体化大背景下，北京开始严控城市规模，常住人口连续三年呈现负增长。北京高校自身想要发展与扩张已经几乎不可能，所以外部扩张也是这些高校的内在需求。北京动辄十几万的房价，每月上万的房租，也让学校内众多青年教师苦不堪言，所以出走和京外安家也是众多青年教师的内在需求。之前沸沸扬扬的北京高校去雄安建立校区，据我所知，北京科技大学，中国地质大学等等都铩羽而归。
所以无论是时代背景，还是唐山经济转型的现实压力，或者是众多京校的内在需求，或者是京唐城际的开通让两个城市更加密切，或者是五年内唐山会跻身万亿俱乐部城市之列，更需要大学带来的人文气息与学术交流带来的国际视野。等等等等，有一万个理由不能让唐山失去这次机会。
那么，具体行动，引进京校要引进哪些学校？追根溯源，唐山曾有赫赫有名的唐山交大，曾经从唐山走出去的，想办法让他们走回来，是个谁都不好推脱的理由。中国地质大学，北京科技大学，中国矿业大学，是不错的引入对象，这三所学校都曾脱胎于唐山交大的拆分。
上图为教育部第四轮学科评估的结果，A+和A类学科河北一所没有，唯一的A-是燕山大学的机械勉强支撑门面，即便是酱油级别的B+,河北也仅仅三个，少的可怜。河北的高校苦逼的不能再苦逼了。
外在有力因素：在京津冀一体化大背景下，北京开始严控城市规模，常住人口连续三年呈现负增长。北京高校自身想要发展与扩张已经几乎不可能，所以外部扩张也是这些高校的内在需求。北京动辄十几万的房价，每月上万的房租，也让学校内众多青年教师苦不堪言，所以出走和京外安家也是众多青年教师的内在需求。之前沸沸扬扬的北京高校去雄安建立校区，据我所知，北京科技大学，中国地质大学等等都铩羽而归。
所以无论是时代背景，还是唐山经济转型的现实压力，或者是众多京校的内在需求，或者是京唐城际的开通让两个城市更加密切，或者是五年内唐山会跻身万亿俱乐部城市之列，更需要大学带来的人文气息与学术交流带来的国际视野。等等等等，有一万个理由不能让唐山失去这次机会。
那么，具体行动，引进京校要引进哪些学校？追根溯源，唐山曾有赫赫有名的唐山交大，曾经从唐山走出去的，想办法让他们走回来，是个谁都不好推脱的理由。中国地质大学，北京科技大学，中国矿业大学，是不错的引入对象，这三所学校都曾脱胎于唐山交大的拆分。
上图为教育部第四轮学科评估的结果，A+和A类学科河北一所没有，唯一的A-是燕山大学的机械勉强支撑门面，即便是酱油级别的B+,河北也仅仅三个，少的可怜。河北的高校苦逼的不能再苦逼了。
