本萌新开着特制战船去乌斯怀亚挂划船顺便混操舵，漏水一塌糊涂。Rt所写乌斯怀亚现在操舵经验每14天30点（双倍期间）。也就是说7级升8级操舵4900点要38个小时（比同期划船要慢）。前提还是某导不能原地转圈圈，原地转圈圈（半径为1）木得熟练度，将半径调至10后开始获得熟练度。

而从圣安东尼奥到平哈拉贸易往来的操舵经验就非常多了，初步估计五小时1000+熟练度是凭空比14天30点多出600左右熟练度的。而且漏水比乌斯怀亚少。缺点在战等和战声望不够会在圣安东尼奥门口被突袭成傻子，安全度不够。

综上，提高战等及声望或者背满上缴，或者船上贴伪战望高。圣安到平哈拉双修操舵划船是划算的。战等和声望到多少不会在圣安门口被突这个我就不知道了，希望大佬们可以帮我解答。

更新一下昨晚的特战绕伦敦威尼斯的结果，划船就不说了，操舵六小时有700经验，乌斯怀亚挂机六小时有780。也就是说进港经验只比大浪区低了80，可见现在进港经验和过海域经验比空挂要高德。

环球旅行一次多少经验，乌利怀斯开始

圣平就是得多准备包子，斯德哥尔摩威尼斯其实也不错

老帖更新一下新测评，操舵熟练度和航海天数无关而是行程海里数，原先测评中说是14天一次经验是船慢，楼主最近换了快船经验变成11天一次了，买了加速包变成8天一次了，航行固定的行程后会给予当前所在海域浪高值一半的熟练度。当然没有进港给的多，进港的具体算法目前还不知道如何计算。圣平是非常给力的划船操舵挂法，且建议快船挂，慢船效率堪忧，至于利马到里约的挂法我还没有测试，等下次再更吧。楼主尽量摸出来进港操舵数量计算方式。
配图看看就行了

我开龟被点过，然后我开了条皇拿，不知道有木有被点过，反正板子没掉耐久，目前三围都是61出头