这款奔驰的GLA200车型秉承德系车的优质做工,安全性能高,外观时尚,各方面配置都可圈可点。
不过购买时选择了较低配置,提车后发现灯光太淡了,你说奔驰好歹也算大品牌了,原车远近光源还是采用的卤素灯,没有配备LED日行灯,对于开习惯氙气灯的我来说怎么忍受?夜间行车甚至感觉不到灯光。对于老司机来说或许能将就,对刚会开车的小白来说直接没法上路,我真是怎么看怎么不顺眼,开始寻思着要改变现状。在询问多家和咨询各种改装方案后,最后还是选择了探陆泽这个品牌,并提前预约了前来升级。
恰巧今天是周末,店里不是特别忙,安装的师傅已经开始动手了。
奔驰的内饰还是用料很厚道的,做工细致,搪塑工艺加缝线显档次。
中控台设计规范,液晶显示屏清晰,缝制不错,做工对得起这个价位。
换灯之前先露个脸,单从大灯外观看就拉低了奔驰GLA200整个“颜值”,用车主话说‘自
己看着都烦了,两个眼睛看起来一点精气神都没有,老是感觉开出去会被氙气灯瞬间秒杀。
这款车配备的是1.6L发动机,动力还不错,起步加速都表现的还不错,不会感觉到肉。
油耗也挺低的,平时坐两三个人可以8、9个油。
换灯施工中,安装师傅在拆车内侧板,需要先卸掉里面的螺丝。
更换总成首先是要将前杠取下,拆卸后大灯总成直接将原厂大灯替换即可,简易安装,
不破坏原车线路,对原车没有任何影响。
安装也不需要全部拆下前杠,拆到一半的位置即可。
终于把原车灯卸下来了,拆卸着实废了一些功夫。
这款是探陆泽的双光透镜+氙气近光灯,远光和日行都是LED光源。
即将升级的探陆泽大灯总成和原车车灯的外观对比,流线型的LED灯管看起来更加炫酷有型,顿时高下立判。
大灯的镜面采用美国原装进口帝仁冷胶工艺,避免老化,杜绝进水。
不用改线也不用解码,即插即用,无损安装,完美贴合。
安装简单快捷,不会伤害原车的电气线路,也不会损害原车的功能配置。
大灯与原车完美贴合,看不出缝隙。
新总成切线平整,路测亮度比原车亮三倍以上,升级后的近远光效果如图,近光更加明亮,分割线更为明显,远光的照射范围更大,有助于夜间的行车视野。
更为明亮清晰的亮度,流线型的大灯凸显奔驰的高档,开灯效果。
Duang Duang Duang...换了新装就是不一样,凌厉的眼睛,时尚炫酷,引人夺目!探陆泽的大灯总成使用寿命比普通卤素灯提高十倍,比原厂灯亮度增加三倍,给夜行添加保障,是车友们提升灯光的最佳选择。
不过购买时选择了较低配置,提车后发现灯光太淡了,你说奔驰好歹也算大品牌了,原车远近光源还是采用的卤素灯,没有配备LED日行灯,对于开习惯氙气灯的我来说怎么忍受?夜间行车甚至感觉不到灯光。对于老司机来说或许能将就,对刚会开车的小白来说直接没法上路,我真是怎么看怎么不顺眼,开始寻思着要改变现状。在询问多家和咨询各种改装方案后,最后还是选择了探陆泽这个品牌,并提前预约了前来升级。
恰巧今天是周末,店里不是特别忙,安装的师傅已经开始动手了。
奔驰的内饰还是用料很厚道的,做工细致,搪塑工艺加缝线显档次。
中控台设计规范,液晶显示屏清晰,缝制不错,做工对得起这个价位。
换灯之前先露个脸,单从大灯外观看就拉低了奔驰GLA200整个“颜值”,用车主话说‘自
己看着都烦了,两个眼睛看起来一点精气神都没有,老是感觉开出去会被氙气灯瞬间秒杀。
这款车配备的是1.6L发动机,动力还不错,起步加速都表现的还不错,不会感觉到肉。
油耗也挺低的,平时坐两三个人可以8、9个油。
换灯施工中,安装师傅在拆车内侧板,需要先卸掉里面的螺丝。
更换总成首先是要将前杠取下,拆卸后大灯总成直接将原厂大灯替换即可,简易安装,
不破坏原车线路,对原车没有任何影响。
安装也不需要全部拆下前杠,拆到一半的位置即可。
终于把原车灯卸下来了,拆卸着实废了一些功夫。
这款是探陆泽的双光透镜+氙气近光灯,远光和日行都是LED光源。
即将升级的探陆泽大灯总成和原车车灯的外观对比,流线型的LED灯管看起来更加炫酷有型,顿时高下立判。
大灯的镜面采用美国原装进口帝仁冷胶工艺,避免老化,杜绝进水。
不用改线也不用解码,即插即用,无损安装,完美贴合。
安装简单快捷,不会伤害原车的电气线路,也不会损害原车的功能配置。
大灯与原车完美贴合,看不出缝隙。
新总成切线平整,路测亮度比原车亮三倍以上,升级后的近远光效果如图,近光更加明亮,分割线更为明显,远光的照射范围更大,有助于夜间的行车视野。
更为明亮清晰的亮度,流线型的大灯凸显奔驰的高档,开灯效果。
Duang Duang Duang...换了新装就是不一样,凌厉的眼睛,时尚炫酷,引人夺目!探陆泽的大灯总成使用寿命比普通卤素灯提高十倍,比原厂灯亮度增加三倍,给夜行添加保障,是车友们提升灯光的最佳选择。