苏家老大——苏-2，该局第一种量产型，轻攻/侦

因击落过两架韩国客机而名声大噪的苏-15，因装备防空军，之前很少受外界关注。

中东东欧各国装备了不少的苏-17/20/22系列，造了3000架，原本设计为对地攻击用，但很多国家也用他执行对空拦截任务。

仍然在承担作战任务

从“白嘴鸦”到“白脸熊”的苏-25

苏-27

苏-57

@徐叔160◆

苏霍伊设计局可以称得上是苏联所有飞机设计局中，发展之路最为曲折，故事最跌宕起伏的一个设计局，同时也是苏联解体后境遇最好的设计局

另外这么可以少了SSJ和苏-35

491公里/小时（305英里/小时；265节），携带炸弹在2,500米（8,200英尺）高度处；
527公里/小时（327英里/小时；285节），没有炸弹在2,500米（8,200英尺）高度处；
514公里/小时（319英里/小时；277.5节），在3,800米（12,500英尺）高度处（S2A）
着陆速度：136公里/小时（85英里/小时；73节）
起飞速度：160公里/小时（99英里/小时；86节）
航程：450公里（280英里；243海里）
转场航程：
576公里（358英里；311海里）
973公里（605英里；525海里）（S2A）
实用升限：8,100米（26,600英尺）（S2A）
到高度的时间：10分36秒至1,555米（5,102英尺）（S2A）
起飞距离：520米（1,710英尺）
武器
枪炮：* 在机翼中的2门37毫米（1.457英寸）努德尔曼-苏拉诺夫NS-37机炮（每炮90发，共180发）
在机翼中的2挺7.62毫米（0.300英寸）ShKAS机枪（每枪1,400发，共2800发）
在后炮塔中的1挺12.7毫米（0.500英寸）别列津UBT机枪，共196发
火箭：10枚RS-132火箭
炸弹：最多400千克（880磅）的炸弹

Su-5螺旋桨和喷气混合动力战斗机
概述
Sukhoi Su-5或I-107是苏联混合动力（螺旋桨和喷气发动机）战斗机原型机，在第二次世界大战接近结束时制造。
开发
第二次世界大战接近尾声时，德国涡轮喷气动力的梅塞施米特Me-262的出现，促使苏联开发出更快的战斗机。由于苏联缺乏生产现成的涡轮喷气发动机，开发工作主要针对混合动力飞机，利用常规的活塞发动机驱动螺旋桨进行大部分推进，使用小型火箭或喷气发动机进行速度爆发。
Su-5（最初叫I-107）和概念上类似的米格I-250，都是在1944年设计的。该飞机于1945年4月6日首飞，并进行了有限的飞行试验。其随后配备了层流机翼，在4,350米（14,270英尺）高度处使用喷气发动机达到793公里/小时（428节，493英里/小时）的速度。1945年6月15日，克里莫夫VK-107A活塞发动机在飞行中损坏，无法修复。在获得另一台VK-107A后，飞行试验一直持续到10月18日，当发动机达到其使用寿命时。无法获得更多的VK-107A，该项目也被取消。
Su-5是常规的全金属结构单翼飞机。机身后部的ВРДК（俄语：Воздушно-Реактивный Двигатель Компрессорный）喷气发动机由VK-107活塞发动机的驱动轴提供动力，可以提供额外100公里/小时（54节，62英里/小时）的速度，持续3分钟。
设计师：帕维尔·苏霍伊
制造厂：苏霍伊
类型：战斗机
首飞：1945年4月6日
制造数量：1架
数据（Su-5）
一般指标
乘员：1人
长度：8.51米
翼展：10.56米
高度：3.53米
翼面积：17平方米
空重：2,954千克（6,510磅）
装载重量：3,804千克（8,390磅）
动力装置：1台ВК-107А活塞发动机+ВРДК
性能
最大速度：810公里/小时（437节，503英里/小时），设计在7,800米（25,590英尺）高度处
航程：600公里（325海里，375英里）
实用升限：12,000米（39,370英尺）
爬升率：5.7分钟至5,000米（16,405英尺）
武器
1门23毫米（0.91英寸）努德尔曼-苏拉诺夫НС-23机关炮
2挺12.7毫米（0.50英寸）别列津УБС机枪