不错不错，完美了，希望楼主后面多发发这个车的状况和感受，让我们更了解下

还有这操作

骑一段时间后可以分享下二代电控的使用感受还有就是单摇臂的维护问题

今天上牌，先说下初始感受吧。
昨天下午提的车，骑回家路上2次空档熄火，估计可能是卖车的给加的油太少了，加油过后到现在再没出现。
今天挂完牌去车行，正好遇到一个人要卖最老款的310R，骑上去感受了一下，单摇臂的左右倾倒转弯灵活，轻盈太多了，完全不是一个感受。离合器手把确实轻了很多，基本不费力，不过前几天试了一次忍4的离合器，那个我一个小拇指就能拉动，轻的过分了。
吐槽一下坐垫，不是很舒适。骑了半小时屁股就有点累。
其他没啥问题，可能因为我之前骑地平线吧，总之感觉这个车真挺好的。

小问题困扰，有排你烦吖！

收藏了，等你更新骑行感受

我7月20号订的310X单摇臂骚红色 今天早上经销商告我车回来了 明天下午下班去提

简单分享一下这4天的骑行感受。
目前170公里。虽然只用4500转以下骑，但能感觉加速确实很快，也比较平顺。滑动离合器的感受一般，没哟传说的那么好用，降一档不补油的话，还是能感受到较为明显转速差带来的制动感，不过比普通离合器要小。减震过滤还可以，基本没什么回弹。ABS反应却是灵敏，前提骑车半道下雨，遇到小情况只捏了前刹（车速30），ABS启动迅速，刚刚将要打滑的瞬间就启动了，然后自然就没事，不过这里吐槽一下前刹，感觉前刹前半段有点软，不使劲捏到中段或者后半段，减速效果不明显，捏到中段才开始发挥足够的刹车效果，后刹效果就很明显了，轻轻踩一点，刹车力道就很足够了（也可能是为了安全吧，毕竟前刹太猛的话容易翘尾，如果前后同力道刹车的话，保证后轮制动先起作用，前轮之后再作用，配合ABS，基本不会打滑或者翘尾了）
要吐槽的地方依旧是怠速震动有点大，甩泥有点猛，坐垫不是很舒适，大灯的效果没有想象的好。
昨天原地倒车（心疼），还好及时反应过来，虽然没完全拉住，但也没直接倒下去，离合把手磨掉一点漆。正考虑要不要加个护杠，换个加长挡水板。

马克

恭喜楼主提车

昨天连续阴雨天终于晴了一会，没有链条油的我，只能拿抹布简单擦了擦车，出去拍了拍车。

昨天到江门旗舰店试了下单摇臂310r，确实好开，4档20公里时速也不拖档，应该是滑动离合的功劳，4000转以上震动明显加强，6000转以上就比较难受了。加速比较迅猛，我以为时速6，70，一看仪表居然破百了，自己的车是150，嗯嗯呃。销售那边说现在出厂的单摇臂都带双联齿，不知道双摇臂是不是标配。按键很顺手，牛角位置比较合理，不像某极300ac牛角离的太远。然后说说转弯（我不会压弯)，说实话有点车架刚性不是很好的感觉，两轮跟车架一体感差了点，有点太轻了，不留意或者不激烈驾驶的话感觉不出来，嗯。自己的150还凑合，期待明年的多缸吧

另外，挂挡不是很清晰，我的150挂挡是咔嚓一下挂进去的，310的是滑进去的，但我更喜欢310的挂挡感觉，因为我的车子挂挡有点太清晰了，甚至有点生硬。玩乐还是250nk比较好（一人试驾310r 5，6公里左右，不喜勿喷）

同款同色，就是这是我第一辆摩托车，以前碰都没碰过，要练一段时间才敢上路啊