近期，在收到了一系列地铁建设相关的好消息后杭州机场轨道快线也有了新消息!
计划什么时候开工？什么时候建成？机场快线连接的两大交通“巨头”---杭州西站和萧山机场三期。两大“巨头”工程进展如何？让我们一起来看下吧！
机场快线计划下半年全面开工，作为浙江省重点建设项目，杭州机场轨道快线，又称“中轴快线”。从杭州城西开始，一路穿越未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和产业密集地。线路长59.167km，设车站15座，其中地下车站11座，高架车站4座。其设置一座车辆基地和一座停车场，分别为仓前车辆基地、靖江停车场。
此线路不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要交通枢纽，还能与多条地铁线进行换乘。换乘路线从西向东大致有：杭州地铁5号线、10号线、3号线、2号线、1号线、4号线、9号线、6号线以及远期规划的11号线、7号线.......
根据最新消息，机场快线计划于今年下半年全面开工，2022年6月30日前建成试运营，全程45分钟。其中，杭州西站站计划2019年9月15日进场，2021年6月底结构完成。
机场快线可以说是杭州首条“空中过江”的地铁线路。据悉，机场快线还有一个“亮点”——钱江二桥新桥正在开工建设，建成后，地铁机场快线通过新桥过江，实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”。天呐，到时候本邦一定要去打卡！
而这样的设计理念很有效的将机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，简直一举两得。
新桥启用后，在机场快线的列车里大家就能看到钱塘江两岸的都市风光，两岸的高楼也会在车窗外一一展现。夜里还能欣赏高楼幕墙上的钱江新城灯光秀，或许机场快线将成为2022年新的网红打卡点。
而与机场快线连线的杭州西站可以说是大家关注的其中一个交通热点。杭州西站计划9月开工。近期，杭州西站铁路建设又有新进展：新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计已获批，这标志着又一条铁路线路入驻西站。
根据规划，杭州西站的定位是“门户型”综合铁路枢纽，建成后，西站将引入多条四向铁路无缝融入区域城际铁路网络，具体为：西站车场规模为11座站台20条轨道线，规划引入商合杭高铁、杭武高铁杭临绩段、沪乍杭高铁、杭温二期、杭黄高铁等5条高铁线路。
西站也计划将于2019年9月15日接入杭州机场快线，计划基本和机场快线同时段开工，2021年6月底结构完成，确保2022年杭州亚运会前建成运营。
除此之外萧山机场三期工程又有什么新进展么？
目前，三期扩建工程正如火如荼进行中，机场三期工程按照满足2030年机场旅客吞吐量9000万人次要求设计。其中，新建的T4航站楼总面积71.9万平方米，是现有T1、T2、T3航站楼建筑面积总和的近两倍，设计年旅客吞吐量5000万人次。
三期扩建项目投运后杭州萧山国际机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽。
预计到2022年，T4航站楼主楼及北侧3指廊将投入使用。新航站楼建成后，将大大增加进出港航班数量，杭州也会新增更多国内、国际航线，大家出行将更加方便
重要的是，原先的社会车辆地面停车场将是未来的机场交通中心，集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体。未来出行，可以在一个站点内无缝对接任何需要乘坐的交通工具。
等机场快线、杭州西站建成，城西、城东的小伙伴出行会更加便利。让我们一起期待更加便利的杭州吧！
计划什么时候开工？什么时候建成？机场快线连接的两大交通“巨头”---杭州西站和萧山机场三期。两大“巨头”工程进展如何？让我们一起来看下吧！
机场快线计划下半年全面开工，作为浙江省重点建设项目，杭州机场轨道快线，又称“中轴快线”。从杭州城西开始，一路穿越未来科技城、城西居住区、西湖文化广场、城东新城、萧山科技城、空港新城等人口和产业密集地。线路长59.167km，设车站15座，其中地下车站11座，高架车站4座。其设置一座车辆基地和一座停车场，分别为仓前车辆基地、靖江停车场。
此线路不仅连接了杭州西站、杭州东站及萧山机场等重要交通枢纽，还能与多条地铁线进行换乘。换乘路线从西向东大致有：杭州地铁5号线、10号线、3号线、2号线、1号线、4号线、9号线、6号线以及远期规划的11号线、7号线.......
根据最新消息，机场快线计划于今年下半年全面开工，2022年6月30日前建成试运营，全程45分钟。其中，杭州西站站计划2019年9月15日进场，2021年6月底结构完成。
机场快线可以说是杭州首条“空中过江”的地铁线路。据悉，机场快线还有一个“亮点”——钱江二桥新桥正在开工建设，建成后，地铁机场快线通过新桥过江，实现杭州地铁首次踏浪“飞渡”。天呐，到时候本邦一定要去打卡！
而这样的设计理念很有效的将机场轨道快线与沪杭甬高速公路线位在钱塘江段重合，改建工程遵循节省过江通道资源及工程造价、节约土地资源等原则，改变地铁项目以往采用隧道方式穿越钱塘江，简直一举两得。
新桥启用后，在机场快线的列车里大家就能看到钱塘江两岸的都市风光，两岸的高楼也会在车窗外一一展现。夜里还能欣赏高楼幕墙上的钱江新城灯光秀，或许机场快线将成为2022年新的网红打卡点。
而与机场快线连线的杭州西站可以说是大家关注的其中一个交通热点。杭州西站计划9月开工。近期，杭州西站铁路建设又有新进展：新建湖州至杭州西至杭黄高铁连接线初步设计已获批，这标志着又一条铁路线路入驻西站。
根据规划，杭州西站的定位是“门户型”综合铁路枢纽，建成后，西站将引入多条四向铁路无缝融入区域城际铁路网络，具体为：西站车场规模为11座站台20条轨道线，规划引入商合杭高铁、杭武高铁杭临绩段、沪乍杭高铁、杭温二期、杭黄高铁等5条高铁线路。
西站也计划将于2019年9月15日接入杭州机场快线，计划基本和机场快线同时段开工，2021年6月底结构完成，确保2022年杭州亚运会前建成运营。
除此之外萧山机场三期工程又有什么新进展么？
目前，三期扩建工程正如火如荼进行中，机场三期工程按照满足2030年机场旅客吞吐量9000万人次要求设计。其中，新建的T4航站楼总面积71.9万平方米，是现有T1、T2、T3航站楼建筑面积总和的近两倍，设计年旅客吞吐量5000万人次。
三期扩建项目投运后杭州萧山国际机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽。
预计到2022年，T4航站楼主楼及北侧3指廊将投入使用。新航站楼建成后，将大大增加进出港航班数量，杭州也会新增更多国内、国际航线，大家出行将更加方便
重要的是，原先的社会车辆地面停车场将是未来的机场交通中心，集高铁、轨道、长途客运、公交、出租车、私家车等多种交通方式为一体。未来出行，可以在一个站点内无缝对接任何需要乘坐的交通工具。
等机场快线、杭州西站建成，城西、城东的小伙伴出行会更加便利。让我们一起期待更加便利的杭州吧！
