砂石是建筑、道路、桥梁、高铁、水利、水电、核电等基础设施建设用量最大、不可替代、不可或缺的材料。据相关部门预计，到2020年前，砂石光修高铁的缺口，就在100亿吨左右。可见河道砂石的市场魅力之大，小小的砂石在为企业老板们带来可观收益的同时，也暗藏了许多管理难题，亟需解决。另一方面，从河砂开采对大环境的影响方面，河砂过度非法开采行为，影响河道安全，导致河道出现深潭现象，为河灾埋下了安全隐患。
那么我们如何正确面对河道采砂现状，对其存在的管理难题进行深刻认知，并找到积极有效地解决对策呢？下面作者站在河砂老板的角度，为大家分享自己的观点，不到之处，敬请谅解。
河道砂石企业老板管理存在的问题分析：
1、管理方法滞后和混乱
河道砂石企业，对生产和销售环节的管理，主要还是人工管理模式，管理方式较为传统，虽然意识到引进智能化管理，但是却没有头绪，也不敢去尝试，导致一直使用传统管理模式，效率低下，管理混乱。
2、人工成本持续增加
不断增加人工成本，拉低厂区综合效益。随着厂区生产和销售的需求，拉料车辆增多，地磅数量大，过磅量大，需要不断增加人员，每台地磅按3个司磅员，每年每台地磅的人工费用大概12--15万元。细算，可真是一笔不小的费用。
3、传统方式出错率高
地磅过磅采用人工计数，不能自动打印磅单，人工计数容易错填、漏填、多填等，都是企业看不见的隐形损失。另外，数据汇总统计时，数据也会出现错填、漏填、虚假数据现象。
4、汇总统计工作量大
目前各地政府管理部门对矿山资料监管力度加大，企业需要提供各种数据报表，传统的统计方式会耗费大量的人力、物力和财力，且各部门汇总数据易出现不一致，导致数据打架。
5、财务结算对账繁琐
目前大部分河道砂石行业都是先款后货，要求客户先存预付款，传统的预付款管理都是采用手工结算，容易造成同客户的对账、统计不及时出现超预付款金额拉料，为企业造成重大损失。
6、作弊现象屡禁不止