楼主不久前某鱼入了一根老款sid，正负气室120行程的应该有些年头了！到手发现润度一般，锁死也不太好用了，所以决定给它来次大保健

别问我为啥不去车店，能自己搞定的从不求人而且车店保养一根叉子200，肉疼，我一辆车也就值几个钱

楼主之前只拆解过rs的油簧叉，气叉也是第一次！记录下来是希望对那些想自己动手保养的吧友能有所帮助（其实是方便大家水贴），欢迎围观！准备就绪，开搞

原料：气叉一根、5w阻尼油150ml、15w阻尼油50ml、float气室液6ml、润滑脂、32mm尘封海绵圈
工具：10mm加长套筒、橡皮锤、卡簧钳、内六角扳手一套、一字螺丝刀、针筒+量杯、气叉打气筒、活动扳手

请忽略我的一次性纯棉内裤去年去西藏没用完的，保养车子有奇效，哈哈哈

先放气，拆开左侧的气室盖可以看到气嘴，放气的时候注意别对着人，最好搞个纸巾盖着，会有少量油喷出～

负气室的气也要放掉

开始拆叉桶，叉底气室侧是用10mm的加长套筒，只拆一半别完全拆掉

拔掉龟兔调节旋钮，直接拔就是，然后用5mm内六角也是只拆一半别拆掉

橡皮锤伺候，轻轻敲击两侧叉底直至感觉到与叉桶脱离，注意别太用力！然后将两侧螺丝完全拆出！

没人理我呀，是太早都还没起床么

垃圾桶接住拔出内管，会有油从下边滴出来，只有几滴油里面都快干了

大神继续，我们静静的看着

一字螺丝刀翘开尘封，翘的时候小心点，尘封下面的海绵圈一起取出。海绵圈上的油快干了，取出时变形严重可以直接扔了！幸好我买了新的，机智boy用抹布（内裤）把叉桶清理干净，注意叉桶里面两边各有一个黑色的垫片似的东西，可以不用清理，我取出后发现很干净