一直以来，对于国产汽车品牌来说，中级车成为了很多车企的痛点。虽然不少涉足，而且都是刚上市信心满满，但随着市场的深入，没人要，最终走上停产的道路，可谓不在少数。就连之前好评不断的吉利博瑞，销量也开始呈现出断崖式下滑。可见，要想在中级车阵营立足，的确不是一件容易事。而如今，广汽传祺又将全新GA6正式投放。
2015年上市以来，如今也有四年之久的时间，至少在国产市场，也称得上是老人物。那么这次新款升级，而且又吸引了不少消费者的关注，这款GA6自然有独到之处。下面就借这一机会，和大家聊聊这款全新GA6，看看实力如何？同时又有哪些地方提升了呢？
首先从指导价来看，和16款车型对比，起价贵了6千，在10.88-16.88万元之间，其实对于这一价格区间，依旧算是同级比较正常的水准，而且就从今后走量的中配车型来说，无论是竞争国产还是朗逸，轩逸等对手，从尺寸，定位以及性价比分析，都更有优势可言。错位竞争，则会成为全新GA6一贯坚持的原则。
外观方面，熟悉传祺的朋友都知道，设计造诣可以说是自己的拿手好戏。这款全新GA6也得到了很好升级，前脸造型上，类似于倒梯形的镀铬前进气格栅镶嵌其中，锐利的大灯组合，营造出很强的时尚大气氛围。而且更具立体感的造型布局，同样符合当下年轻人的审美眼光。
作为10万级别的中级车，车身尺寸也成为了全新GA6的亮点和优势。长宽高分别为4891*1850*1505mm，轴距为2815mm。由此可以看出，近乎达到了帕萨特，迈腾的水准，除了车身更为修长大气以外，内部乘坐空间也得到了很好的提升，而且和其它同级选手对比，后排中部不高的凸起，同样保证了实用性和空间利用率。
至于尾部设计，和前脸起到了很好呼应效果。连贯式尾灯组合镶嵌其中，下部镀铬装饰条加以横贯，尤其是和老款车型对比，这一设计的优势就很自然凸显出来。当然非要说出吐槽的地方，我想就是在于采用隐藏式排气布局，多少有失家族旗舰中级车的身份。

如果说外观是时尚大气的写照，那么内饰布局，完全可以用豪华来形容。抛弃了以往中庸老气的风格，环抱式的整体造型镶嵌其中，连贯式液晶显示屏加以横贯，给人很强的视觉冲击力。前卫科技感十足的同时，也让它有了几分奔驰S级的味道。而且通过实车品鉴，做工以及用料，也达到了同级主流偏上的水准。
配置上，主副驾驶座安全气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，倒车影像，上坡辅助，一键启动，无钥匙进入，多功能方向盘等都为标配。不过性价比谈不上出众，就我个人来看，13.68万元的版本才是王道。两万多的差价，但多了前排侧气囊，前后排头部气囊，全景天窗，老板键，后排控制多媒体，矩阵式大灯，多色氛围灯等，可见诚意之足。
动力方面，全系搭载1.5T发动机，最大功率为169马力，符合国六排放，与之匹配爱信六速手自一体变速箱。相比于老款的七速双离合，无论是平顺性还是消费者接受程度上，都要表现更好。另外实测9秒破百的成绩，也对得起一款10万级国产中级车的身份。
总结：通过上述静态体验来看，相信大家对于全新GA6有了一个简单的认知。至少我觉着，不错的产品力以及较高的颜值，在市场倒是有着很强的竞争力。同时大家也可以换位思考一下，这一尺寸以及配置，放在合资车身上，价格会是怎样的模样，估计很多朋友心中自有答案。如果今后能够有小幅度降幅，销量火爆，仅仅是时间问题。不知大家看好这款全新GA6吗？

[车友头条-车友号-车动态] 刚坐过你的GT-R，我发现一样东西，你每次过弯都很不自然。虽然你这辆GT-R的马力很大，不过车头很重，秋名山上那么多急弯，你每次入弯，就一定会推头，尤其是最后那五连发卡弯，你每次都拿不准最好路线。除非你能克服这个问题，否则你是斗不过我的五菱宏光的。神车自打问世的那一刻起，就注定不平凡，当然这其中绝大多数也只是在玩梗，但能够将一台"面包车"的形象打入每个人心中，五菱还是第一个，可玩梗归玩梗，这个五菱宏光Plus是怎么回事？
当神车换上了1.5T
从最初的1.2L、1.4L，再到后来1.2L和1.5L，之前几代五菱宏光一直延续着"自吸使命"，现款车型三种动力参数马马虎虎，5MT变速箱一直延续至今，当然，这毕竟只是一台几万块钱的"面包车"罢了，你也不用想在它身上找到什么"驾驶乐趣"，当然网上那些给"神车"做移植的也是真花了大价钱，但那终究是普通车主所触及不到的，对于普通车主来说，购买五菱宏光的唯一理由也只不过是为了实用性。
正如网上所说的那样，不要追一台五菱宏光的尾，因为你永远不知道它装着多少钱的货，也不要和开五菱宏光的人打架，因为你永远不知道他车上能下来多少人，这台车从始至终都逃不过"人货混装"的命运，大家也都很明白，一台几万块钱的车，又能拉货又能装人，用来作为创业之初的车，五菱宏光也再合适不过了，尽管其各方面实力一般，但起码在外观上、内饰上，它要比众多其它"小面包"强了不少，也不至于显得太Low。
而最近，五菱宏光再推新车，而这次五菱显然也比以前更有诚意，原本的1.5L发动机将换装成一台1.5T发动机，动力提升至147匹马力，也就是说，神车这次动力甚至要超过众多10万左右区间的合资车型，但是当我看到Plus的尾标后，有点不淡定了。
相比起现款车型，五菱宏光Plus可谓是完全换了一张脸，我们从图片中也不难发现，这和我们以往认知的五菱宏光有很大不同，因为它更接近于"面包车"，有的人会说，五菱宏光它本来不就是面包车吗，您可打住，五菱宏光可是一台"地地道道"的MPV，但这种方头方脑的造型不知道大家还能不能接受。
除此之外从Plus这个称呼再结合上图，我们也不难理解神车这是加长了，新车型尺寸为4720*1840*1810，轴距为2800MM，相比起现款车型的4420*1685*1755来说，神车这次的确是大了不少，论装载能力，五菱宏光Plus这次也可以碾压同级别的任何车型了。
此次宏光换代无疑仍是主攻商用领域，1.5T的配备也无疑是一大亮点，但神车会不会坐地起价呢？而且大部分车主仍认为初代和13款宏光才是颜值巅峰，此后的设计一直在走下坡路，将外观改成更接近于"面包车"，神车以后还靠啥吸引人？（文/车友号 车动态）