杂牌都能给你配东方红发动机，你认为它上不了国4？

还国四，花钱的话国五国六都不是问题。国二的时候杂牌车基本上都是东方红发动机，现在基本上都是潍柴和玉柴了。国三了连杂牌都不用东方红了。东方红自己家的大马力车都可以选装上柴，就说明他自己对自己的产品都没有那么大的信心了。

有田就用久保田

杂牌发动机也不是自己做的，去发动机厂买的而已，

所谓国四时候，不是简单的发动机国四了，而是拖拉机整体的提升，电控液压，自动挡，各种智能化，别说拖拉机简单点故障率低的话，科技在进步，拖拉机也在进步，不尝试不行的，每次大步向前总有些守旧的人说不行，老牛故障率低，可是太落后了，国外拖拉机各种智能化话开着多舒服，当拖拉机智能化后，很多混水摸鱼的杂牌企业也就到了大浪淘沙的时候了，剩下的都是品牌了，现在我知道的悍沃自己就在和国外研究电控液压，我相信很多有眼光的事业都在研究，问题是我们老百姓买得起吗？这又得淘汰一些不赚钱的农机手

杂牌还有大泵新车呢，关心这个有啥用，价格能让很多人选择杂牌车

这样说吧现在杂牌车都没有自己产的全是组装而且为了好卖用的都是东方红雷沃的桥变速箱啥，发动机也基本上都是潍柴啥的（有的杂牌的不比东方红雷沃啥的差甚至还要好价格还便宜不过和迪尔啥的是没法比）

你们知道哪里可以买到国三或者国四拖拉机头

开玩笑，到时候不但得加油还得加尿素，犁地费涨吗？国几只是排放标准，拖拉机还不是随便开？麻烦的是新车挂牌补贴，当然上有政策下有对策，比如近两年办补贴需要排放合格证，经销商还不是能从厂家搞到手已出售两年了车的证件？除了车不该啥都能改的

最少十年配件是不会成问题的，想太多了。

东方红国三就是个残次品，国四也不咋地。，还不如潍柴的，玉柴的，上柴的