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昨天已经被擦挂了，提车刚好3天，
。现身说法提车还是看个日子，还是宁可信其有，不可信其无吧。我一直都是从来不信这些东西的。我回来看黄历9月2号是诸事不宜，我以前开车跑各种山路，土路都跑过，17年到现在两个摩托加起来也跑了四万多公里了，对导航和重庆及周边的路况不是一般的熟悉。昨天真的是感觉像有种力量一直在作用，把我往那里带一样，扯得很。前天晚上两个同事约去哪里晃一圈，我都没应，基本都算了的。然后早上又打电话说去北培张关步道，本来我下午有事还是不太想去的，种种原因还是去了。我从重庆的嘉州出发，两个同事从礼嘉出发，一共四个人，让开一辆车非不干，也不等我，直接自己往前跑，中间改了一次路说走高速，虽然开着高德组队，但是我大部分时间看不到他们，因为离我太远了，页面上显示不出来，我偶然看到他们和我导航规划不一样，走的高速，我在这时看不到也没事了，我直接早早下道了走国道，也没这事，偏偏这会我看见了。打电话问说从去缙云山那里下道也不收过路费。那里我也知道，也就跟着改了，然后扯的是那里有个服务区的入口也是在下道后分路，他们走错了，走到服务区去了，就也走的收费站，但是没告诉我，这就为后面埋了一个大坑，
我自己就按导航的走，然后就跟他们不是同一条路线了，我过了一座桥后导航让我马上左转，马上调头，又马上右前方进一个路口，我一看那个路口就不对，不像是车走的，经验加直觉就告诉我这路不对，不能进。然后那里是桥头，也不好停车，我就只有往回走，打电话问他们确认这个路口他们走没走，因为前面他们走的收费站那边没告诉我，我一直以为他们在前面和我是同一条路，要是知道他们走的收费站，我肯定问都不会问了，肯定会直接下车看下那个路。我就反复描述我在桥的这边是一个圆圈上桥，过桥后到底后马上叫我左转，调头，右转。但是那个路口不对劲，不像车能走的，我问是不是。我在桥的这边转圈时他那边还在看我的轨迹，问我怎么在转圈，我说你们难道没有走这个路吗，也没回答我，斩钉截铁的跟我说是那个路口，还嘲笑的语气说路都不知道，还老司机。挂了电话我上桥后直接朝那个路口拐进去，那个路口是桥头，做得很工整的马路牙子，然后开了个比车宽一点的缺口，进去后一个车身的位置马上90度左转，下陡坡，下去二十来米吧，马上又大幅度右转，转了后我就感觉不对劲，和行人都错不开，两边是田，那个人还往田里站了才过去，但是路确实是水泥的，感觉还好，往前走了二三十米，我就感觉确实不对了，因为前面目视到有六七十米更窄了，比车轮宽不了多少了，我还刹停了犹豫了一下，但是感觉倒回去太恼火了，看前面应该能走，走过去一看，就球了，左边是一米多高的田坎，右边还有茅屎坎，再往前走，就是两个楼房的门口，这路就夹在中间，伸手都能摸到人家的大门，过了之后就到我挂到这里了，这里也是神了，我到这里时左前方的路坎上有个老头，年纪比较大，应该是站在那里让我，我本身就有点燥了，然后离那老头真的太近了，我怕碰到他，不自觉的左前就没敢太往左靠，结果一过去就听到挂到了。再往上走十多米，就又是一个左前的弯，右边是一个大概一米多高的坎，上面是别人的地坝，左边是别人的排水沟，也是一米多高。我在那里把右后视镜上的视频打开，慢慢挪，也是起码二分多钟才转过去，并且左后轮都是擦着边过的，它这个位置是用石头垒的，我看都被刮烂了好多 ，估计也是之前被导航带进来后左后轮掉下去了。这路后来我带我同事去看了，步行进去走过一遍后再开车过肯定没问题，还挖苦我这都能被挂，没办法，这路真的不知道的情况直接开车进心里不燥是不可能的，因为根本就不知道能不能走出去。但是B级车肯定不行了，这路正常来说应该是走三轮或者微型车没问题，我都给高德反馈了，这段路绝对不能当作驾车的导航线路计算。。到了地方后一直念他俩是坑B。
我也不算补了，因为保险这边说出了险，第二年不优惠，大概也是接近一千，还要记录一次出险，4S钣金加补漆也千把块钱吧，差不多，然后最关键的是4S补它要把整个车门和轮胎上面那个板子全做了，我在网上看了，感觉是那么回事，它说哪怕用出厂一样的漆也不可能补成一样的，因为它们的喷的工艺不同。工厂是有五层，然后二百来度的高温烤，是高温漆，4S只能用低温漆，几十度烤，因为内饰受不了高温，并且做三层，前两层做不了，我看了也有道理。就不做了，我现在是把它擦干净了，把凹进去折了那个直角上起块的漆扣了，然后用补漆笔把所有露的金属的全糊住了，打算观察着，只要不生锈，开个一年半载的再说，因为那个时候漆也老化些了，全刮了做心理上能接受点。
。现身说法提车还是看个日子，还是宁可信其有，不可信其无吧。我一直都是从来不信这些东西的。我回来看黄历9月2号是诸事不宜，我以前开车跑各种山路，土路都跑过，17年到现在两个摩托加起来也跑了四万多公里了，对导航和重庆及周边的路况不是一般的熟悉。昨天真的是感觉像有种力量一直在作用，把我往那里带一样，扯得很。前天晚上两个同事约去哪里晃一圈，我都没应，基本都算了的。然后早上又打电话说去北培张关步道，本来我下午有事还是不太想去的，种种原因还是去了。我从重庆的嘉州出发，两个同事从礼嘉出发，一共四个人，让开一辆车非不干，也不等我，直接自己往前跑，中间改了一次路说走高速，虽然开着高德组队，但是我大部分时间看不到他们，因为离我太远了，页面上显示不出来，我偶然看到他们和我导航规划不一样，走的高速，我在这时看不到也没事了，我直接早早下道了走国道，也没这事，偏偏这会我看见了。打电话问说从去缙云山那里下道也不收过路费。那里我也知道，也就跟着改了，然后扯的是那里有个服务区的入口也是在下道后分路，他们走错了，走到服务区去了，就也走的收费站，但是没告诉我，这就为后面埋了一个大坑，我自己就按导航的走，然后就跟他们不是同一条路线了，我过了一座桥后导航让我马上左转，马上调头，又马上右前方进一个路口，我一看那个路口就不对，不像是车走的，经验加直觉就告诉我这路不对，不能进。然后那里是桥头，也不好停车，我就只有往回走，打电话问他们确认这个路口他们走没走，因为前面他们走的收费站那边没告诉我，我一直以为他们在前面和我是同一条路，要是知道他们走的收费站，我肯定问都不会问了，肯定会直接下车看下那个路。我就反复描述我在桥的这边是一个圆圈上桥，过桥后到底后马上叫我左转，调头，右转。但是那个路口不对劲，不像车能走的，我问是不是。我在桥的这边转圈时他那边还在看我的轨迹，问我怎么在转圈，我说你们难道没有走这个路吗，也没回答我，斩钉截铁的跟我说是那个路口，还嘲笑的语气说路都不知道，还老司机。挂了电话我上桥后直接朝那个路口拐进去，那个路口是桥头，做得很工整的马路牙子，然后开了个比车宽一点的缺口，进去后一个车身的位置马上90度左转，下陡坡，下去二十来米吧，马上又大幅度右转，转了后我就感觉不对劲，和行人都错不开，两边是田，那个人还往田里站了才过去，但是路确实是水泥的，感觉还好，往前走了二三十米，我就感觉确实不对了，因为前面目视到有六七十米更窄了，比车轮宽不了多少了，我还刹停了犹豫了一下，但是感觉倒回去太恼火了，看前面应该能走，走过去一看，就球了，左边是一米多高的田坎，右边还有茅屎坎，再往前走，就是两个楼房的门口，这路就夹在中间，伸手都能摸到人家的大门，过了之后就到我挂到这里了，这里也是神了，我到这里时左前方的路坎上有个老头，年纪比较大，应该是站在那里让我，我本身就有点燥了，然后离那老头真的太近了，我怕碰到他，不自觉的左前就没敢太往左靠，结果一过去就听到挂到了。再往上走十多米，就又是一个左前的弯，右边是一个大概一米多高的坎，上面是别人的地坝，左边是别人的排水沟，也是一米多高。我在那里把右后视镜上的视频打开，慢慢挪，也是起码二分多钟才转过去，并且左后轮都是擦着边过的，它这个位置是用石头垒的，我看都被刮烂了好多 ，估计也是之前被导航带进来后左后轮掉下去了。这路后来我带我同事去看了，步行进去走过一遍后再开车过肯定没问题，还挖苦我这都能被挂，没办法，这路真的不知道的情况直接开车进心里不燥是不可能的，因为根本就不知道能不能走出去。但是B级车肯定不行了，这路正常来说应该是走三轮或者微型车没问题，我都给高德反馈了，这段路绝对不能当作驾车的导航线路计算。。到了地方后一直念他俩是坑B。我也不算补了，因为保险这边说出了险，第二年不优惠，大概也是接近一千，还要记录一次出险，4S钣金加补漆也千把块钱吧，差不多，然后最关键的是4S补它要把整个车门和轮胎上面那个板子全做了，我在网上看了，感觉是那么回事，它说哪怕用出厂一样的漆也不可能补成一样的，因为它们的喷的工艺不同。工厂是有五层，然后二百来度的高温烤，是高温漆，4S只能用低温漆，几十度烤，因为内饰受不了高温，并且做三层，前两层做不了，我看了也有道理。就不做了，我现在是把它擦干净了，把凹进去折了那个直角上起块的漆扣了，然后用补漆笔把所有露的金属的全糊住了，打算观察着，只要不生锈，开个一年半载的再说，因为那个时候漆也老化些了，全刮了做心理上能接受点。
我也想安一个，提车三月，停自己车位上，早上起来一血莫名其妙的送
小区监控刚好是死角
西瓜阳光
