【历史性“”官宣”--镇杭高铁】

江苏省铁路集团董事长常青介绍，作为长三角重磅轨道工程，拟将镇宣铁路引入地由宣城调整为杭州，调整后线路走向初步设计为：镇江市（丹徒区）、丹阳市、常州市（新北区）、常州市（金坛区）、溧阳市、宜兴市、湖州市、杭州市。时速350公里双线电气化、无砟铁路。

姑且不论这条铁路未来怎么变数，我觉得当前线路走向（丹徒-丹阳-常州机场-金坛-溧阳-杭州）是符合常州-溧阳的南北中轴线。至于其他更多诉求，地铁啦、芜（溧）常城际等都可以基于此作更多的想象，至于镇杭高铁是走宜兴，还是经广德、宁国等地入杭州西，都是好事情。溧阳，向东经湖州去松江、杭东、浦东、虹桥，都是有的，向南入杭西，向浙、赣等地，是350国铁，它不是城际，千万别太高潮了

一条十四五的规划铁路，看把老氿耍疯了

往宁杭一线的可能性更大，但是往宜兴接宁杭可能性不大，宜兴再来一条的话得亏死，客流量又加不了多少

镇宣铁路活生生的被南京抢去了，镇杭铁路看来也要被宜兴抢去的几率很大。溧阳失去这次南北向的机会，真是太悲催了。

兄弟能说说湾里拆迁概率吗

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