反正老兰青跑不快，兰新线（西宁～嘉峪关）也跑不快，不如开动集，速度差不多，价格还便宜。

老兰新如果按照兰渝的标准开车的话，兰嘉小标杆（武威金昌张掖酒泉）只需要5个多半小时，兰嘉站站停也就6个半小时。比现在普速兰嘉要快2小时。不仅能够照顾到传统河西地区，而且和兰新动车时间差不多，价格还很便宜。（兰嘉156元）

经兰新线不妥，因占用货运能力；建议途径客专

兰新紧张，不如上高速

思考不错。 毕竟新疆长途Z一向锁票 D换管内Z可以 别涨太多就行

现在170公里左右兰州到西宁最快D2711兰西一站到达2小时(85km/h),最慢D2569兰西一站到达3小时6分钟(55km/h)，这样的高铁还有啥意义，上25T比这个实在多了。

走客专：速度比真动车略慢，价格和真动车一样，顶多执行票价打9折。
走既有：速度和Z一样（都是160标准），价格上浮80%（0.2385*770）跟卧铺一个价，比软座还贵。
横竖都没看出来划算在哪。

动集可是票价跟动分差不多，用时比动分多出不少
像西安-乌鲁木齐，就是动集跟机辆车一样的24h+，票价却堪比15h左右的动分，更不划算，要知道第一天晚上开、第三天早上到的“快速”及其以下速度级别的都越来越少受西安、咸阳往返吐鲁番、乌鲁木齐的欢迎了，更别提那动车的票价、机辆车的速度的同样低性价比的了。

就是25T，又有什么可研究的！

把亏本烂z换成动集确实更合适