车联网用什么技术？从技术角度揭穿车智汇，分享出去挽救亲人朋友

本人通信工程毕业后一直从事通信相关工作，曾在几家手机厂商工作，现在工作的公司也有部门从事车联网相关工作。最近有亲戚参与了这个叫做车智汇的项目，我才了解到有这么个公司的存在，看到吧里好多人从各个角度探讨这个到底是不是传销，说实话，是否是传销意义不大，因为他们做的跟车联网没关系，专门找了部分资料在这里分享给大家。
说到技术，首先车联网具体用什么方案，怎么做这其实并不是百分百确定的事情，任何科技的发展都有一个探索阶段。一个很简单的技术现状告诉大家，GPS定位最快也得需要一分钟左右。现在手机定位很快是采用了很多辅助定位技术来缩短定位时间，车智汇上那个东西根本就是什么都做不了的半成品。

车联网是以车内网、车际网和车载移动网为基础，按照约定的通信协议和数据交互标准，在车与人、车与道路、车与互联网之间，进行无线通信和信息交换的大型网络。实现对车、人、物、路等状况的实时监控、科学调度和有效管理。
请注意：按照通信协议和数据交互。 车智汇的盒子用2G网络，2G网络既不是车联网规划发展中的主要技术，也不可能实现大规模的数据交互。
从这里来说，车智汇在技术层面避重就轻，利用所有人都知道以后要联网，但是没人知道用什么技术的现状，大肆忽悠不懂的人参与进来。

车智汇用的是2G的网络，而V2X是现在业内主要应用技术
下图是V2X的演进计划，3GPP（相信大家多少听说过联想不投票华为那件事，就是在3GPP投票，联想很冤，被人恶意黑了）规划了这个技术的发展情况。3GPP是一个国际标准化组织，所有的成员坐下来共同讨论以后用什么技术来实现。
所以说车智汇的2G盒子是不可能实现车联网，更何况他们那个基本没有技术可言。

下图是V2X的架构图，虽然可能大家不懂技术，但是这也大概描述了V2X的应用场景。左上角大家注意，用到的频段是 5.9GHz，频谱就相当于路，我们的信息就是在这条路上传输的，也就是我们利用5.9GHz的路来运输信息。
2G用到的频段是 850 900 1800 1900 MHz。也就是车智汇的盒子跟车联网规划的频段压根没关系。所以车智汇跟车联网甚至都没关系，且不论是不是传销，单从技术上就可以知道他们是骗子了。

关于车智汇可以兼容绝大部分的汽车。因为他们宣传兼容百分之九十几的车，给人一种很牛很牛的感觉。但这个真不是什么高科技的东西。
OBD中文翻译为“车载诊断系统”，OBD可以有效提供数据参考，针对汽车工况，发动机运行状况，远程故障诊断，UBI车险提供积极的海量数据。任何维修人员都可使用同一设备，对所有根据标准生产的汽车在同一位置通过同样的诊断接口进行故障诊断。（这让我想起我用手机当U盘存资料时候，初中同学看我的表情，他只是不知道手机可以用来做U盘，跟有些人不知道OBD可以用来找到车辆数据一样。）
我举个例子大家就清楚了，就好比手机厂家，虽然手机品牌不同，但都可以互相通话。所有厂家都遵循3GPP通信协议，也就是说虽然大家牌子不同，但是我们都遵循同样的规则去做，这样就可以相互通信，好比大家都按照红绿灯去开车，不影响，或者充电器，耳机都是这个道理。
对于OBD也是同样的道理，接这个口出来就是为了查看车辆状态的，所有汽车厂家都按照OBD协议去做，也就是说你做好了宝马车的，你拿去奔驰上去就可以了，所以兼容率基本就是个伪命题（但大厂可能会有一些细节性的功能，但主体结构都会一样的）。
OBD根本就不是什么高难度的事情，可以说，只要找个计算机，通信，电子信息专业的从业者，给他几分钟和我下面的图他就可以读到车辆数据了。

看了一下所谓的发展历程，2011创建，投资两亿多，2016年有了这个兼容95%的OBD盒子，真是让从业者笑掉大牙，如果你要求用一个月时间，让一个学通信的大三大四的学生搞出来这个盒子是对他的侮辱，车智汇的这个盒子，实在是太没有技术含量了。

我为什么不关注车智汇是否是传销，而只关注他们是否是骗子，说实话，在我看来车智汇就是直销，虽然他们也没有所谓的牌照。我个人很反对所谓的直销，以我身边的例子告诉大家我极力反对的原因。
大学时期的班长，吉林人，校外活动较多，认识了一批做富迪的人，富迪是一个做卫生巾等的保健品的公司，后期还做了饮水机等产品，初期的时候因为人缘好，好多人看他面子都去看他做实验，都去听他们的会，后面大家也就烦了，不再去了。他们的东西也确实看起来还可以，一片小小的卫生巾就可以吸掉一杯水，说什么吸水因子，总之就是各种高科技。班长基本也卖不出去，每个十天半月就会有会，说白了，那些会议就是为了给你加油打气的，就是让你看到所谓别人成功的例子，从而坚定自己做下去的信心。起初我真的以为有这么神奇的高科技产品，也以为这些直销之类的是另一种可行的销售手段。直到后面他们做了净水器，做电解水实验，接杯自来水放入电解棒，水很快就变色了，并由此得出结论，我们喝的水很脏，要用他们的净水器就没事了。高中时期参加过化学奥赛的我，看到这种实验，自然就想到了做过的无数类似的题目，因为化学题目里的推断题就像是警察办案，所以高中对这些特别感兴趣。其实原理很简单，这就是用铜棒和铁棒电解之后的正常现象，纯净水变色慢是因为水中离子少，导电慢变色也就很慢的原因。而自来水因为水中有很多其他离子，导电很快，所以实际使铁棒发生了电离，如果换成碳棒则只会产生氢气和氧气，并不会产生变色的情况。如果用纯净水放点盐，也会出现这种变色的情况。实际是利用好多人缺乏科学常识，渲染一种水很脏的氛围，从而卖净水器，七月初去深圳出差，同事说他们楼下卖净水器的也是这么做，还有很多人信，没办法，我们这个社会好多人还没有科学常识，这是社会发展的必然阶段。
话说回来，自那之后我也就不再听那班长讲这些，也开始劝他不要做了，他其实也意识到了，但是他认为，他们没有骗，只是夸张了效果而已，只要做成上层，还是有利可图的，经过种种努力，他终于在大三被学校劝退了，我当时骂老师因为他毁了一个年轻人的前程，但是现在想，老师不那么做，会有更多的学生被毁。
当年的富迪也是说什么上市，什么xx宝电商平台上线，说的跟阿里一样大，比阿里还要牛，后来呢，吹过的一点都没实现，依然不影响他继续吹下去，还会有后来人继续加入。看下来跟现在的车智汇有啥区别，各种吹，都不可能实现的，关于所谓期权之类的内容，我后面将会专门写一下，从我的经历说一下他们的所谓董事拿到股份是多么不合理，都是法盲，公司法里面的内容都不知道，还一天天的吹大牛。
在发这篇帖子前，我又看了一遍富迪，他们依然健康的存在，他的董事长依然是著名慈善家，当年的那批人做不成，退出了，他又换了另一波韭菜继续收割，这就是合法的，但是改变不了他坑人的事实。
希望人们不要再相信这些虚无缥缈的事情，马老师吹和他们吹是不一样的，马老师是给投资人吹，他做平台，方便别人交易，车智汇是吸他们所谓家人的血。记得某一年有个叫天狮的直销公司，搞了个6万人去巴黎旅游，这下面实际是六百万炮灰的血来供养他们。

关于2G卡为什么是骗人的，我在这里补充一下知识点。注：就算用4G他们也是骗子，因为现在主要是2G的，所以只说这个，4G部分后面有时间专门说。
在通信技术的演进过程中，2G也就是我们听到的GSM，一般手机说明书上都会有，是只用来传输语音信号的。后来有了GPRS和EGPRS，也就是所谓2.5G，但因为普通用户不需要关注，运营商等宣传的时候也就不会提到，统称2G了，实际2G传输数据的时候用的是EGPRS技术，现在手机信号那边会显示一个E的标志，就是说明手机现在是在E网下，最初我们用诺基亚手机聊QQ的时候就是通过这种通信技术传输数据的。这种技术的理论最大数据也就几十K，加上用户量很多，所以就更慢了。当有了4G后，运营商给2G的带宽就更少了，毕竟他们的带宽资源是有限的，要把数据给到4G用户，好比以前一根水管就一个小水龙头，后来这跟水管加了好多水龙头，而且水龙头流水还特别快，所以运营商就小水龙头那个调的很小了，所以你会发现你的手机信号显示有E的标志的时候，还是qq微信都上不去，这是因为运营商没给你带宽。
车智汇的盒子用了这么个2G的盒子，也就出现了有的朋友说，车都启动好久了才收到车况良好的信息，可想而知他们是多扯，离车联网差十万八千里。
通过上面的内容相信大家也基本能够明白，为什么车智汇是打着车联网幌子的骗子了

车智汇总是以做到多少就可以成为董事 成为看股东，以后每年可以拿到多少钱等筹码去吸引人加入，很可笑，完全不切实际，跟真实的债券股权等差太远。
首先上市之前要经过一系列严格的手续，要公司改制，制定上市计划，资产评估等等，这里面涉及了太多金融和法律知识，非专业出生，所以我只说我确定知道并且对的内容。
上市之前首先要IPO，在大陆IPO至少几个月。我在前几年曾经面试过一家公司，中科创达，他们人力说现在已经IPO了，但他们IPO到真正登录创业板基本已经过了一年。
IPO之前这也是严格保密的，公司员工根本就不知道，只有最核心的那几个人知道。我的老东家（今年他们成了最年轻五百强），他们宣布去港股IPO，普华永道做财务，老板们路演（要让那些大财阀买他们），一系列复杂过程后才有了所谓的上市发行价，这样才有了真正衡量所谓股东们手里的股份价值几何，员工们的期权大概多少钱，而且期权也有所谓成熟期（就是说只有你在这里工作多久才能拿到这些期权，可以赚到多少钱）。当时我入职公司也给一些期权，要提供好多个人信息，签好几份文件等内容，你什么都流程都没有，什么协议都不签，就开始说几年后有多少钱，真是可笑。
车智汇这个说是做到多少数据就可以成为股东，说什么上市后每人多少钱。最可笑的是没有任何的所谓估值，财务等数据就告诉别人一年可以分多少钱。且不说他们举例滴滴美团微信支付宝的例子都是假的，滴滴虽未上市，但人家是有估值的，每一轮融资投资多少，投资人占股比例等，要公布一系列财务数据的。
其实，俩人合作卖西瓜你也得知道进价多少，卖价多少，赚多钱，再分账吧，但那些干这个的他为什么不去这么想车智汇呢，因为他不懂金融方面的知识，车智汇要是以合伙卖西瓜为例，那所有人都能弄明白。

关于OBD再说几句：
OBD对于汽车就相当于USB接口对于电脑，相当于连接主机和显示器的VGA口，相当于电视机顶盒上的那些红白黄口，如果当时规定的时候汽车上只能用USB口（当然这是不可能的，因为USB没有那么多功能），那么今天你看到的这些OBD口就变成了USB线。
OBD协议规定了各个引脚的功能，更有十几个，假如1脚用来说发动机故障，当出现问题，你的发动机向外发送错误信息到1脚，OBD盒子通过读取1脚的信息，从而报告发动机故障。
就是这么个原理，大家不要认为这是多么高科技的东西。

虽然知道车联网在未来几年肯定是个趋势，但是觉得你们都好可笑哦，你是做通信行业的，你用你所谓的技术来告诉大家车智汇不靠谱，可是这里有几个懂技术的，拿几张图片来就可以证实吗，你那么努力想去证实一切都是假的，又何必在这个帖子里说呢，用你的实际能力用你的专业去做，看了一圈里面就你们几个人活跃度最高，甚至让人觉得是谁给你们钱雇你们干的，让人看你们笑话

国家大力发展车联网没错，但和车智汇没有半毛钱关系，车智汇就是典型的传销，害人害己。