因为美国粑粑的不行，所以中国的就肯定不行呗。

有跟量产是两码事，整天吹有什么有什么的，真的无语

因为国家藏着掖着

别争了，我说一句，等我们先一步比美国造出飞碟，大家都可以消停了

LEAP都用了好几年了，中国对应的C1000A还没上高空台呢，差距确实还大的很

跟这么多人喜欢买合资，进口车一样的道理

客观的讲 我们航空发动机和欧美的差距还是不小的 不是因为有矢量喷口就一定行了 我们各种飞机 直升机 坦克火箭等等的发动机离欧美还是有一定差距的 毕竟人家发展的早研究的透资料多 技术好 真正能实现赶超的也只有新体制的发动机 比如现在大家都在研究的超音速变循环发动机

据一个学习雷达技术和红三代的人士讲，发动机技术并不难，难的是叶片的材料的叶片的切割，材料可以用，但是提高1吨推力，叶片就要承受提升转速带来的温度飙升。一点点的叶片差别和切割问题就会导致叶片破损和断裂。2013年他说材料技术还不行，不知道2019年有没有得到解决。

矢量发动机只是入门，距离顶尖还差很远。

众所周知的原因

推力上不去说个jb

航空发动机可靠性工程课上，老师说了，差就差在可靠性

就像它们这么多年一直用那几个老问题隔应我们。为什么？因为没有新的素材啊。

等别人抢着来买就行了