不断地“在路上”,是每一位卡车司机的生活常态。像美国电影里的西部牛仔一样,卡车司机在大家的眼中,可能是坚韧的,是吃苦耐劳的,像是钢铁一样的男人,但是在这样的一条路上,更是艰难的、孤独的、危险的。
每当在卡车运输途中那短暂的休息时间中,我总是会想,作为卡车人是要忍得住孤独,抗得起困难。因为想要获得成功,必须忍得住这些。尤其是在创业之初。很多人可能觉得卡车司机就是一直在重复机械的工作,再加上都是大老粗的样子,让人以为卡车司机都是傻哈哈的糙汉子。也许那是其中的一部分人,但也有一部分人是像我这样,这样的坚持是为了积累最初的本钱,然后才能做更大的事儿,在这个过程中,我们虽然表面不说,但是其中的辛酸也是冷暖自知的。
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更何况作为卡车人,为了生活、家庭、事业,很多时候都不能陪在亲人朋友的身边,因为车队运输的特殊性,卡车司机得日夜兼程,还要时时刻刻注意安全。
在路上,卡车沉重的车身开起来费力,而且需要格外小心不能出事故,包括有时候太累了、困了,以及夜间的行驶,因为这上吨的车子出事故可就不是小事;除此以外,核实货物、过关卡、不了解地形都是问题,甚至于停车时也得看着不能被人偷了油,在外地奔波,人生地不熟,只能硬着头皮干;除此以外,我们还得面对他人一次又一次的冷嘲热讽、面对客户对我们一次又一次的打击。
所以我们卡车人都把自己的卡车当成朋友和伙伴一样的,毕竟这时候,只有它能为我们遮风挡雨,也是它陪着我们日夜兼程。
我的卡车也买了一段的日子了,虽然保养良好,看着还是和新的似的,但是和时代的飞速发展比起来,它已经像是个“小老头”了,新的科技早就传开了,也安装了一个G7智能系统,省了很多事,省了很多钱,还省了很多心。
虽然面对这样和那样的困难,不过我们卡车人依然应该保持最初的激情,同时坚守自己的目标,只有坚持和努力,初心不改,只为做更好的自己,献给为了自己的追求。也许这样的卡车人生,一句话难言尽。等会儿还是继续赶到下一个服务区,吃饭,休息,继续赶路。
每当在卡车运输途中那短暂的休息时间中,我总是会想,作为卡车人是要忍得住孤独,抗得起困难。因为想要获得成功,必须忍得住这些。尤其是在创业之初。很多人可能觉得卡车司机就是一直在重复机械的工作,再加上都是大老粗的样子,让人以为卡车司机都是傻哈哈的糙汉子。也许那是其中的一部分人,但也有一部分人是像我这样,这样的坚持是为了积累最初的本钱,然后才能做更大的事儿,在这个过程中,我们虽然表面不说,但是其中的辛酸也是冷暖自知的。
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更何况作为卡车人,为了生活、家庭、事业,很多时候都不能陪在亲人朋友的身边,因为车队运输的特殊性,卡车司机得日夜兼程,还要时时刻刻注意安全。
在路上,卡车沉重的车身开起来费力,而且需要格外小心不能出事故,包括有时候太累了、困了,以及夜间的行驶,因为这上吨的车子出事故可就不是小事;除此以外,核实货物、过关卡、不了解地形都是问题,甚至于停车时也得看着不能被人偷了油,在外地奔波,人生地不熟,只能硬着头皮干;除此以外,我们还得面对他人一次又一次的冷嘲热讽、面对客户对我们一次又一次的打击。
所以我们卡车人都把自己的卡车当成朋友和伙伴一样的,毕竟这时候,只有它能为我们遮风挡雨,也是它陪着我们日夜兼程。
我的卡车也买了一段的日子了,虽然保养良好,看着还是和新的似的,但是和时代的飞速发展比起来,它已经像是个“小老头”了,新的科技早就传开了,也安装了一个G7智能系统,省了很多事,省了很多钱,还省了很多心。
虽然面对这样和那样的困难,不过我们卡车人依然应该保持最初的激情,同时坚守自己的目标,只有坚持和努力,初心不改,只为做更好的自己,献给为了自己的追求。也许这样的卡车人生,一句话难言尽。等会儿还是继续赶到下一个服务区,吃饭,休息,继续赶路。