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江苏美斯邦
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4.如果北沿江不走靖江,那么盐宜什么时候开建?
盐宜主要涉及到航运。铁路桥跨度大,难度高,已经超过五峰山和沪通。盐宜高铁为了赶进度,可能会考虑三通道采用隧道过江,目前过江隧道技术很成熟。(江苏铁路办9月10日省长信箱回复)
送TA礼物
1楼
2019-09-15 20:38
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taizhou8090
知名人士
10
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关键是2020快速开工建设
IP属地:上海
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2楼
2019-09-15 21:24
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花钱月下
铁杆吧友
8
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不差这几个钱,盐宜大桥要加大跨度力创新高!
IP属地:江苏
3楼
2019-09-16 00:28
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改天去拉萨
初级粉丝
1
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啊?什么东西啊?公路没了?
IP属地:浙江
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4楼
2019-09-16 00:59
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快乐每一天
2
初级粉丝
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迎难而上,这样才有知名度
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5楼
2019-09-16 20:21
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lhqsrc
铁杆吧友
8
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镇宣改镇杭,如果走扬常宜线位,泰常城际可以在城际机场站汇入镇杭南下,这实际上等于盐宜拉直走常州了。在这种情况下,盐宜铁路泰兴——靖江——江阴——无锡段就没有那么重要了,很可能取消。取消的话受影响最大的是靖江,而其它城市都有替代铁路。
IP属地:上海
7楼
2019-09-17 11:05
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lhqsrc
铁杆吧友
8
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隧道只能容二线,容得下新长就容不下盐宜。新长是国铁,光走新长,要铁总投资,铁总不急。光走盐宜,就要江苏省投资,铁总不会轻易批复开工。
IP属地:上海
8楼
2019-09-17 11:49
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卡洛斯
铁杆吧友
9
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我之前发过,被吧里删帖了
来自
iPhone客户端
9楼
2019-09-17 23:10
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潼宸
人气楷模
13
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不在乎这一年时间
IP属地:江苏
来自
iPhone客户端
10楼
2019-09-17 23:59
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时光如梭
知名人士
11
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普铁过江隧道很多,但高铁过江隧道还不多见吧?速度的问题应该不太好解决,另外三通道还规划了八车道的高速公路,隧道如何兼容也是个大问题,如果公路和铁路过江通道分开建设,那造价又高的吓人!
来自
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11楼
2019-09-22 23:49
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HSDC
初级粉丝
1
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反对隧道过江,而且公铁隧道难度也很大
IP属地:江苏
12楼
2019-09-27 14:09
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