丰田塞纳舒适性很强，外观时尚动感，空间宽敞，有很好的家庭实用性和商务性。毕竟人无完人，汽车也有一定不足之处，但是都有道可循！想要做汽车音响改装，汽车隔音改装的话常听说，这位车主就是奔着做汽车隔音改装而来，嘈杂的声音让驾乘变得很不舒服。于是来到洛阳音悦听进行汽车隔音全车改装的作业！

想要汽车有一个舒适的驾驶环境，隔音是一定要做的，然而原车的有毒黑心棉完全起不到任何隔音作用，来看看原车的黑心棉。

汽车隔音是一次性施工，一定要一次性做好，而且汽车隔音必然会考虑到拆装车的问题，所以提醒广大消费者，汽车隔音一定到专业店进行施工。汽车隔音是一个系统化的工程，每一种噪声都不会单独从一个位置传播，例如胎噪传播的途径有翼子板，底盘，后尾箱，车门等。
只做一个部位的隔音降噪所体会到的效果不足一半，需要针对这个噪声进行全方位的降噪，才能达到最好的效果。例如底盘更容易传导低频噪声，更容易听到车轮行驶过程中的车轮与地面的摩擦（低频）噪声。隔音的效果要根据材料来搭配，不同的材料起到的降噪效果不同。

底盘隔音：
首先底盘使用3M隔音加固底盘厚度，降低行车中，发动机怠速引起的底盘共振噪音、降低路噪、降低外界通过底盘传入到车内的噪音、降低部分发动机噪音。然后在此基础上加贴一层吸音棉，二次吸收车内的一些噪音，达到最好的隔音效果。

四门隔音
门板的隔音一般来说，我们在做汽车隔音改装时，很多的车主首选主要是四门汽车隔音，而且经过很多的改装案例中，我们可以看出，汽车的车门基本上都是很单薄的，单薄车门，我们可想而知，那是无法去谈隔音降噪的。

四门隔音通常会采用三层隔音方式，一层是内腔的汽车隔音，第二层是外层的汽车隔音，第三层一般就是在车内饰板处进行隔音棉处理。门板隔音做得好，可以加固车门钣金厚度，保护内层铁皮不生锈，降低行车中，车门铁皮共振产生的噪音、外界通过车门传入车内的噪音、提升汽车影音系统的音质。

轮毂隔音：
轮毂的隔音，降低行车中轮毂引起的共振噪音、胎噪、排气管的噪音、外界通过后下部分传入到车内的噪音。